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プロペラシャフト
愛車が
バタツク!
そう感じ始めたのは
5年前
当時の車検で
ディーラーに訴えていたが
あまり理解されずw
それでもまぁ
だましだまし乗ってた
しかし
今年に入り
車が弾むくらいバタツクw
流石に動画を撮り観てもらったら
理解してくれた
どうも
調べると
プロペラシャフトの振動止めの
内側のゴムが削れ
山がほぼ無くなってるよーで
シャフトが
上下左右に振ってるよーだ
んでよ
なんと
なんと
外車の四駆だからか?
ゴムだけ交換とか
出来ないとのことで
プロペラシャフト全部の交換
見積りざっと
30万円…
流石に調べた
調べあげたさ
すると
なんと
10年以上前の
日本車に
互換性を持つ
プロペラシャフト
発見!!
10万そこそこで
新品交換と
相成りました
ここで一句…
外車だよ
古くなったら
害車だよ
まぁ10年で
17万?だからな
しゃーない
でもこんな高いもん交換したから当分乗らねば…。
嫁の車も古いゆえ
買い換えねば
俺のは当分先だな
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