サーフフラット用に購入
ボディはカーボン素材のZAION、データ上はマグネシウムよりも硬くて剛性が強いんだそうで、ガッチガチの金属よりは剛性は落ちるだろうが、軽さと対腐食で優れるという一品。
エアローターとザイオンの組み合わせなので確かに同じ3000番の中では軽め。
内部駆動系のピニオンギヤ２個・ドライブギヤ２個・オシレートギヤ１個で合計５個のベアリングを搭載。
ラインローラーは片側のみベアリング搭載で微妙にバランス悪い。
ドラグシステムとノブには非搭載。
内部駆動系以外は社外品でチェーンアップ可能なので、感度上げたければラインローラーとノブのベアリングを替えれば若干感度は良くなる。
ワンシーズン週１〜３程度行きまくった結果。
波被り頻繁で酷使しまくったら半年で超絶のゴリ感。マグシールド意味なくね？と言われる理由がよく分かる結果だった。
洗うことの出来ないエアローターの隙間から見ると本体に若干の青サビあり。（金属ボディでは無いので問題はない）
年末にオーバーホールするとギア１個とシャフトの欠けで代金８０００円、しかも微妙にゴリ感残ったまま。ちゃんとやれDAIWA。
まぁ総評で言えば『軽くていいリールです』といった所でしょうか。
私は異常な程いじめた結果としてガタが来ましたが普通に使う分には十分な耐久でしょう。
けど年間の釣行が滅茶苦茶多い人や波砂被りまくるハードな釣りにはオススメはしませんので、そういった方はもっとグレード高い奴を使ったほうが結果的にコスパがいいと思います。
ライト〜ミドルユーザーのシーバス用ですねこれは。
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