山口県東部(ハモ - 118cm)
高知県幡多郡大月町(タイワンカマス - 38cm)
山口県シークレットポイント6岩礁帯(真鯛 - 63cm)
千葉県館山沖(太刀魚＆サバ＆オオモンハタ - 103cm)
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フラグなし
☆成人式☆
初めて買った中古車(ノーマル)を改造修理し、今日で、ちょうど１５年が経ちました☆
軽自動車を手に入れるまで、釣り車としても大活躍してた車両です。
実は、昨年5月まで8ヵ月間、修理の為に車検を切り仙台空港の裏にある修理工場に預けてまして…
その修理工場は東日本大震災の際に7mの津波を受け基礎しか残ってません。。
奇跡的に津波被害を受けなかった愛車ですが…
本日、まさかの『成人式』を迎えちゃいました☆
☆☆魔虎斗☆☆さんの最近の日記(3件)
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おはようございます
年がたっても色あせないフォルムカッコイイですね〜
ついていけるわけない（笑）唯一勝ってたのは燃費のみでした（笑） 
絶対言われるのは修理に出す度に『買った方が安い』と周りに言われる事
これが好きなんだ
って感じの精神なんですよね
R32ですか
私も子供が産まれる前まで走り屋さんのまね事してました
仲間に32、34、 セリカGTFOUR、FC、そして私のインテＲで走り回ってましたが…私だけNA
走り屋さんは本当に車の愛着があるから良いですよね
そういう事じゃないんですよね
音や乗り心地は周りには不快感かもしれませんが、あの音にあの足の固さが良いんですよね〜
-->[海2009]さんへ
こんばんは♪
コメありがとうございます♪
暴力的な加速、ハイカムが奏でるリズム、高回転で鳴くフロントパイプ、ギャップで突き上げる足の固さ、クイックに動く挙動。
ハマった者にしか理解出来ない領域ですからね♪
個人的な意見として、直線で速いのは馬力のある車で、床までアクセル踏む根性があれば誰でも出来る事なので何とも思いませんよ♪
逆に、直線で離されてもコーナーで追い付きインから抜く♪
これが堪らなく楽しかったりします☆
軽自動車のミラ(ツインカム、5MT )に乗り、直線で逃げるランエボをコーナー毎に追い付き抜いちゃったりが、めっちゃ楽しかったですよ☆
こんばんは
やや
見覚えのある後ろ姿…(笑)
本当に格好イイです
思えばR32も20年経っちゃうんですね
魔虎斗さんの大事に思う気持ちが伝わってきます
-->[しだまやー]さんへ
こんばんは♪
コメありがとうございます☆
コラボの時に乗って行きましたからね♪
初めて所有したマイカーですし、思い出がたくさんありますから♪
はじめまして
こんばんは
やっぱりGT-Rは32が一番かっこいいですね
津波の被害を奇跡的に乗り越えられたのも、きっと大切に乗り続けてこられたからでしょうね
これからも大切に乗り続けて下さい
-->[かつだい]さんへ
こんばんは♪
コメありがとうございます☆
身代わりで修理工場の倉庫に保管してたホンダ ape 50 は津波で流失し未だに見つかりませんがねぇ。。(T-T)
gt-rじゃなくてtypeMベースですが、ミッション以外全て手を加えて社外品に変えてるのと、修理や、走った時の思い出があるんで、手放す気はゼロですね♪
たぶん、乗らなくなっても実家へ運びガレージで保管すると思います♪
はじめまして こんばんわ
でっかいタービン格好ですね〜
昔自分も乗ってたＲ３３を思い出します
-->[POKO]さんへ
こんばんは♪
コメありがとうございます☆
HKS製 のウェストゲート式フルタービンです☆
このタービン、一基で500psまでのキャパです♪
インテークハウジング経、100Φなんでタバコ入っちゃいます(笑)
-->[☆☆魔虎斗☆☆]さんへ
ゲートの音たまらないですね〜
私はＧＴ２５４０付けていましたが維持費がかかるので手放しちゃいました
これからも大切に乗り続けて下さい
-->[POKO]さんへ
おはようございます♪
ウェストゲートの大気開放パイプをハス切りにしてるので独特なサウンド奏でます☆
写真のタービンは、GT 3040 です♪
詳細は…
【仕様】
平成３年式
ＨＣＲ３２改（スカイライン）
総走行距離：１８0，０００キロ
エンジン
ＲＢ２０改 ２２００ｃｃ
ピストン
東名パワード 鍛造
エンジンブロック
ボーリング加工・ポート研磨
クランク
純正バランス取り
タービン
ＨＫＳ ＧＴ３０４０
ステンマニ発注後半年待ち
ウエストゲート（大気開放）
※出口配管『ハス切り♪』
ブローオフ
トラストレーシング
インタークーラー
ＢＮＲ３４ 純正加工取付
Ｚ３２用エアフロ（押込式）
ラジエター
ＢＮＲ３２ 純正
（ローテンプサーモ付）
オイルクーラー
汎用１５段（ＨＫＳ）
ＬＳＤ
カーツ１．５ｗａｙ
フロントパイプ・タービンアウトレット
1本物 ８０Φ 溶接ワンオフ
マフラー
kakimoto racing
ＧＴ１．０Ｚ racing（９０Φ仕様）
直管 競技用
ＣＰＵ
パワーＦＣ＋ＦＣコマンダー
エクセルディーラー限定
ＲＢ２０用（現車合わせ）
ミスファイアＲＯＭへ交換済み
（ずばん♪ばん♪ばん♪うげぇ〜〜〜♪）
シート
レカロＳＰＧ（運転席側）
willans ４点式シートベルト（赤）＋ショルダーパッド（赤）
リアシート無し（２名乗車仕様）
ロールケージ
オクヤマ９点式 サイドバー付
メーター
６０Ф 機械式 ブースト計（ＨＫＳ）
６０Ф 電子式 排気温度計（ＴＲＵＳＴ）
４６Ф 電子式 油温計（ＨＫＳ）
４６Ф 電子式 油圧計（ＨＫＳ）
ブーストコントローラー
プロフェックＢ（ＴＲＵＳＴ）
フロントバンパー
ＢＮＲ３２ 純正（ニスモ仕様）
ボンネット
ＢＮＲ３２用 綾織カーボン製（ダクト付）
オーバーフェンダー（ヤナック製）
フロント ＢＮＲ３２用
ＦＲＰ 片側３０ｍｍワイド 加工取付
サイドステップ ＢＮＲ３２用
ＦＲＰワイドフェンダー専用
リア ＢＮＲ３２用
ＦＲＰ 片側２５ミリワイド 加工取付
※車検証では車幅１７９０ｍｍ
（３ナンバー公認）
給油口
位置合わせのためワンオフ加工
ホイール
フロント
８．５ｊ ＯＦＦ＋２５
３０ミリ アジャスタブルスペーサー（ＫＳＰ製）
リア
９．５ｊ ＯＦＦ＋３０
３０ミリ アジャスタブルスペーサー（ＫＳＰ製）
車高調
ビルシュタイン（クスコピロアッパー）
スプリング
フロント：１２キロ（エナペタル）
リ ア：１０キロ（エナペタル）
タイヤ
フロント ２１５／４５／１７
リア ２５５／４０／１７
テンションロッド
ピロターンバックル調整式（ＳＥＣＴＩＯＮ製）
ハイキャス
キャンセルロッド装着し陸運局へ持ち込み公認取得
夏限定で扇風機装備ｗ
-->[☆☆魔虎斗☆☆]さんへ
初コメさせて頂きましたが思った通りのバリバリチューンの32でした
おはようございます
二枚の写メを見て昔の血が騒ぎ
おそれいりました
-->[POKO]さんへ
こんばんは♪
仲間には、もっと強烈な車両がたく多数いるので僕のは大したことないですよ♪
昔から周りに700ps,850ps が、ゴロゴロいましたので…汗
一番強烈だったのは、ストリートで見た1200ps のR33gt-r ですかねぇ…♪
L 28改3.1L のNA積んだR32typeMも強烈でした☆
skylineのR-33のtypeMと見た
-->[自己嫌悪]さんへ
こんばんは♪
コメありがとうございます☆
R32 前期最終で〜す☆
-->[☆☆魔虎斗☆☆]さんへ
ハザード出てたら当てれたのに
……Σ(￣□￣)！二分の一で外した
-->[自己嫌悪]さんへ
オーバーフェンダーでボディーラインが変わってますからねぇ〜
20年前はR33発表前で〜す♪
今夜はお赤飯ですね
俺のレガシィは明日か明後日には10歳です
タイミングベルト持つかなぁ
-->[レガシィ]さんへ
こんばんは☆
コメありがとうございます♪
10歳ですか♪
手の掛かる可愛い盛りですね♪(違)
タイベルは簡単に切れる物じゃないのでしばらくは大丈夫ハズですよ♪
赤飯…
函館育ちの僕、小さい頃から食べてた赤飯は小豆じゃなくて食紅＋甘納豆バージョンなんですよねぇ〜
皆にドン引きされますが…汗