９月の初めに１５年落ちパジェロミニを購入。9月の連休に間に合わせるため、色々と急いでDIYを行いました。なんとか、車中泊が出来るまでの装備になったので予定通り、4日間の旅へと向かった。
旅の日程は、「2020年9月17日～21日」実際は4泊5日だけど17日は夜間から移動に割り当てたので、会社帰りそのまま現地へ向かう。

今回の目的地は、東北の太平洋側の磯

今回の目的地（ここを中心に釣りをする）は、東北の太平洋側の磯。この場所は、本格的４WDでしか行けない場所で、そもそもパジェロミニを購入した理由もここへ行くためだった。本当に奥地な為、一生に一度行けるか？って場所なので大胆にも釣り車を購入したのである。私の性格上、「今やるべきことをやる」と思ったことをやってみる。とにかく、結果はその次だって感じで後悔したくない思いが強い。９月１７日夜に出発し、9月18日夕方に現地に入る予定だった。

狙い魚は、東北青物をゲットしたい

東北での青物釣行は、毎年行っているけど今回行く場所は今までとは違う。この場所には、以前から興味があったが行く方法がなかった。今回は、いままでの思いを込めたい。１８日の朝には、2/3ぐらいの移動が完了したので朝一に別の磯へ入った。まずは、状況確認の意味を込めて入ったが、波が高くベイトの様子も見られない。寝ずに移動してきていることもあり朝マズメが終わったら、日中帯は休むこととした。

１８日に午後になり、本命ポイントへ移動

まだ、疲れが取れていないけど本命ポイントは念のため確認しておきたい。
ここらから、７０kmぐらい離れているので1時間30分程度車を走らせる。
地図をみてもよくわからないに道順だがなんとか、本命ポイントへ近づいて行った。舗装路から一歩入ると、急激に道が悪くなる。険しい林道に入って、看板がありどうやら道は合っているようだ。そこから、数メートル進むとなんと！立ち入り禁止の看板。どうやらこの先は、崖崩れで入れないらしい。なんということでしょうか！？せっかく、ここまで数十時間かけて移動してきたのに、最後の最後で立ち入りできない。けど、無理は禁物。残念ではあるが、無理はできない。

ここは、諦めて知っているポイントを中心に攻めるのと「釣り中心」ではなく、色々な場所やのんびりする旅でもいいじゃないか！と心を切り替えました。
とにかく、今起こっていることを受け入れれば、ストレスなく過ごせるものです。

子供の頃のように楽しみにしていた車中泊

もう立派な大人ですが、すごく楽しみにしていたのが「車中泊」。今までは、釣りでも旅でも必ず「宿」に泊まる性格でした。しかし、昨今の状況から何か不安なことを考えるより、「なんでもある旅」から「あるもので対応する」ことが楽しいんじゃないかな？と思って車中泊を決行しました。そのかわり、「快適に睡眠を約束できる」為に事前準備をしっかりとした感じです。そのおかげで、本当に熟睡できたし、気ままな非日常を送れて大満足でしたね。

車中泊でしっかり寝て、朝3時に起きてポイントへ向かう

まだ、真っ暗の中ポイントへ向かう。向かうポイントは、車で1時間以上も離れている為、急いで朝マズメに間に合わせたい。今頃だと５時には結構明るくなる為4時30には、キャストし始めたいのが本音。だけど、ルアーとか選んでいる内に時間が立ち、結果的に5時過ぎに釣りを始めた。

ベイトは目視できず。流れの変化を中心に青物を狙う

言葉では説明できないのだが、ベイトが見えない場合に攻める場所がある。それは、移動する白波がある場所だ。言葉では説明しずらいのだが、沖からくる波ではなく、不思議な波が立つ場所がよくよく見るとある。私は、青物の移動時の波紋だと思って狙っているが、詳しくはわからない。でも、この波が立つ場所を直撃するとほぼ１００％釣れる。この波は、1時間に2分ほど現れ短時間だが見つければ、確実に釣れる。出現する場所は、沖磯に波が当たっている場所の延長上によくあらわれる。潮目とかではなく、不思議な流れなので一度ねらってみるのもお勧めだ。結果、イナダとワラササイズ合計3本釣れた。ルアーは「シマノ　コルトスナイパー」これは、飛距離が半端ないのでお勧め。

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朝マズメの釣りも終了したので温泉でも。ここで最大のトラブル発生！

もうかれこれ3日目に突入。すっきり温泉にでも入ろうと、温泉へ向かっていた。道のりは、普通の舗装路なのでとくに車への負担はない。
目的地の温泉へ向かう途中、もうすぐ到着というタイミングで車から突然の異音。「ガガガッガッガーーー」って金属音。それほど、スピードを出していなかったので、すぐに停止。車の下から音がしたので、のぞき込むと。
なんと、「マフラーが外れている！」。

見た途端、軽くパニック。「どうする！？どうする！？」
修理するにも、マフラーを引きずって走ることもできない。
自宅からは600kmは軽く離れている。
近くの三菱に電話するか？でも、すぐには、直らないし。
何が？ベストなのか？悩むに悩んだが、１５年落ちの車に乗るので、念のため車に工具を入れていた。しかも、車高が高いパジェロミニは、ジャッキアップせずとも入り込める。よし、まずは「マフラーを外そう」そしてどこかのお店に相談だ！そう決まったら、早速マフラーを外し始める。
ところが、予想はしてましたが熱でマフラーパイプのボルト固着。めちゃくちゃ固着しているので、ぜんぜんボルトが回らない。態勢も悪いので、こうなったら外せるボルトから外して、態勢を整えようと緩みそうな場所を外していく。
結果、1時間３０分の格闘の末、マフラーを外すことに成功。

この間に、通りかかった地元の人から、近くにスバルのお店があるということで相談してみることに。しかし、今日は午前中の営業のみで直すのには時間がかかるとのこと。そうしたら、そのお店の人が別の店を教えてくれた。そこから、数百メートルの板金屋へと向かうと、なんと！即時修理できるとのこと。なんと、ありがたい。これで助かった！30分もすると修理完了。嬉しさのあまり、従業員さん全員へ飲み物を差し入れさせてもらった。本当に急な修理引き受けてくれて、ありがとうございました。

気分的に温泉って感じじゃなくなったので、元気になったパジェロミニの走破性を確認

急にパジェロミニの雄姿を見たくなったので、景色を求め山を登ることに。この気分爽快な感じを山の風を感じて、休みたい。修理した場所も問題なく、どんどん山坂道を登っていく。山を走ること30分、無事に山頂へと到着。ここからは、海も一望できるので気持ちよく休むことが出来た。

あとは、のんびり海を見つつ最終日まで過ごす

ここからは、朝は磯での青物釣行。昼は温泉で夜は車中泊な日々を過ごす。本当にのんびり過ごした感じで、なんのストレスもない。肝心な釣果は、バラシが1本あっただけで特にドラマも無かった。結果的に釣果は、それほどでもなかったけど、自分の中では「刺激的」な旅へとなった。日頃から自然には触れあってきたけど、今まで以上に充実していたと思う。今までの釣りは、食事や住居や買い物など、多くの物に依存していたことに気づかせてくれた。もっともっと刺激的でかつ、のんびりと釣り人生を過ごしていきたいですね。
たった38万の車を買いましたが、旅はプライスレスの経験を与えてくれました。今回、助けてくれた皆様には感謝します。ありがとう。
後日、同日に日本海側を釣行していた釣友が「ヒラマサ１２７cm15kgオーバー」を磯から釣り上げてました。今年は、日本海側がいいのかな？うらやましい。

帰ってきてから不便だったところをDIY

つりしろ編集長

あけましておめでとうございます。「つりしろ編集長」です。

2020年は、何を釣りますか？何を目標にしますか？何を楽しみますか？

「んん。答えが出ない。とにかく楽しむしかないなって」

2日前に向かった磯。なんか、行き帰りがとっても大変なので車から近い場所がいい。
そんな感じで選んだのが、国道からちょっと入った「シャロー」。
しかも、「車を出て10秒」のポイント。だれでも、狙える場所でございます。

「だが！侮るなかれ。こんなポイントこそ、意外と誰も狙わない！？」ということで、1時間だけの釣行開始。

宮城県アイナメ釣行日時

釣行日：2020年1月1日（水）
場所（ポイント）：宮城県気仙沼
時間：11：00～12：00
潮：中潮（干潮11：36）
水色：ささ濁り
波：1.5メートル予想（うねり有）
風：北～北東

「車を出て10秒」のポイントだけど、うねりの濁りが入っている

ポイントとしては、ワンドの最奥部。
水深だと深いところで、1mぐらいだろうか？とにかく、シャローなポイントなんだけど外洋のうねりの影響で濁りが入っている。

ホントの岸際じゃないと、「底が見えない」。こんな時は、「たぶん釣れない」。

アイナメに期待は薄いけど、何とかひねり出したい

厳しい時には、「秘策をだす」。その秘策とは？「いつも使わないルアー」を使うこと。
ゲームベストの片隅に入っていた「バークレー　チガークロー3インチ（ブリーンカラー？）」。

何年前に買ったかは「不明」。しかも、その時に特価品「394円」です。
これを選んだ理由は、ただ一つ「黒っぽいから」。

濁りの中でも、シルエットをはっきり出したい。要は、「目立つから。ただそれだけ」。

広大なエリアだけど潮目を狙って反応を見る

ロックフィッシュとか「潮目を考えない人」が多いような気がするけど、私は気にします。
ロックフィッシュ系は、基本的にブレークについているのは「事実」。だけど、どのブレークが可能性が高いのかは？ある程度絞らないと、広大なエリアから探し出せないんだよね。

逆に、潮目が出ないような「流れが複雑じゃないエリア」はそもそも狙わない。

そんな感じで、ジグヘッド7gにセットして1投目。
ブレークにルアーが差し掛かると、「ドン！」。

なんと一投目で反応が！そのまま、ヒットに持ち込む。
魚を見ると真黒クロスケなアイナメが登場。

なかなかパワフルな引きを見せるが、パワーでキャッチ。

大体、「45cm」ってところかな？あまり大きくはないが、うれしい一匹。
これは！期待が持てそうだ。

このアイナメは、おいしそうだったのでお持ち帰り。

腹を裂いてみると、胃の中にベイトたっぷり。こんなベイトが沢山入ってました。

釣れたらポイント変更。さらにランカーサイズを目指す

早速釣れたので、ポイント変更。
釣れたら基本ポイント変えちゃいます。

「なぜかって？」
「他にもっと大きいの居るかもしれないから。」

とはいっても、大きく移動するわけではなく同じシチュレーションを攻めランガンする。

ドンドン、岸沿いにルアーを打ち込んでいく。しかし、反応がない。
そうこうしていると、このポイントの一番海側まで来た。

外洋に面している場所だが、「意外と波が高いことに」気が付く。
「嫌な予感がした！と思ったら、波がザパーン。」全身びしょ濡れになってしまった。

アクショカメラの映像。完全に高波かぶってます。

「ウェアもズボンもブーツもビショ濡れ」
これで、完全テンションダウン。

「もう、釣れたし帰ろう」ってことで、元日の釣りは終了となった。
年明け一発目の釣りは、見事釣れたけど最後は寒い感じでハッピーエンドとなりましたとさ。

ワンドの入りうちを狙い撃つ。これからシャローに入ろうとしているアイナメを狙う

このタフコンディションだと、「数は狙えない」ので大物狙いへと変更する。
大物を狙うなら、産卵に絡んだアイナメを狙うことになる。

そうなると、シャローの出入り口が産卵に絡んだアイナメたちの通り道になっているはず。
磯を移動し「ここだろう」という場所に移動する。

目視で海中のブレークもなんとなく見えるので、ブレイク付近にルアーを通す。
そうすると、根がかりのようなアタリ。一瞬「根がかりかな？」と思ったけど、ロッドが絞り込まれたので大物の予感。

ロッドが強いのもありすぐに足元までアイナメを寄せてきたが、手元まで抜けない「重さ」。
一段下の岩場まで、アイナメを抜きあげ下に降りてサイズを確認してみた。

パッと見たかんじ「一升瓶クラス」のように見えたが、測ってみると「50cm」は行っていない。
だけど、かなり太い個体だ。お腹には、卵が入っている様子。

弱らないうちに、魚は素早くリリース。

この状況でいい魚が釣れた。ほっと胸を撫で下ろしたところで「雨」が降り出した。
予報では、15時ぐらいからかなり強く雨が降るとの予報。

足場の悪い林道を20分も歩いてきているので、帰り道が不安になる。
本降りになると戻れない可能性もあるので、ここで釣行は終了とした。

車まで戻るとかなり強く雨が降ってきた。早めの撤収が功を奏した。ほんと良かった。

その雨が、12月31日の夕方まで降り続いた為2019年の釣行は、これで最後となった。
この一年、色々な魚が釣れたけどサイズより楽しく釣りができることに感謝したい。

2020年も無理せず、楽しい釣行を続けたらと願って2019年の釣りに幕を閉じました。

つりしろ編集長

冬は、ロックな「つりしろ編集長」です。

今年も、あと2日です。そんな、年内最終釣行をロックフィッシュ（アイナメ）で飾る為に宮城県のとある磯へとやってきた。
31日も釣行する予定だが、元日にむけて「悪天候」が予想されるので今日が最終日だと思って良いかも。

宮城県アイナメ釣行日時

釣行日：2019年12月30日（月）
場所（ポイント）：宮城県気仙沼
時間：11：00～13：00
潮：中潮（干潮11：36）
水色：ささ濁り
波：2メートル予想（うねり有）
風：北～北東

冬の海が荒れる前から水色は濁り気味

冬の海っていつもなら「澄み切った感じ」の水色。しかし、微妙に「濁っている」。
どうやら、うねりが入って「底荒れ」しているようだ。

水色自体は、釣果にそれほど影響しないのだ「底荒れは、厳禁」。
底荒れしていると「深場へ魚が移動」してしまう。そうなると、そもそも魚がいないって状況になってしまうのだ。

いままでの経験上、このような状況だと非常に「タフコンディション」になるのは必至。
それは、連続ゲットはかなり難しそうだ。

冬のアイナメ釣行で使うルアーは、ジグヘッド+ソフトルアー

今回は釣行前に、釣具屋によってソフトルアーを購入。
その場で、今回のルアーを決めていく。普段、行ったこともない釣具屋で購入するのでたまに「珍しいもの」が有ったりするから面白い。

今回は、バークレーのガルプシリーズ。恒例のガルプ液に浸してある最強ルアーを購入。
記憶では「廃盤？」だったと思われるパッケージで売られている。しかも、大量に売っているから始めていく釣具屋は面白い。

後は、定番「静ヘッド7g～10g」を購入した。
ロッドは、シーバスタックルに「PE1.2号」+「リーダー5号」で攻めていく。

この組み合わせで切られることは、まずないだろう。

アイナメのポイントまで歩いて20分

今回は、うねりの影響が少なさそうな「ワンド」を目指す。
冬の定番の海藻とシャローが混在するエリア。要は、産卵場を狙っていく。

先ほど紹介したタックルも、シャローを効率的に狙えるようなセッティングになる。
ベイトタックルでもいいのだが、7gでも根がかるような水深なのでスピニングの方が重宝するだろう。

しかも、産卵に絡んだアイナメは近くを通るものに「威嚇攻撃」をする。
素早く動くのもジグヘッドの得意なメソッドなので、その辺を意識するといいだろう。

手前の藻場付近からアイナメの反応を見ていく

いきなり、遠くへキャストするわけではなく、数メートル付近から攻め始める。
反応が無ければ、小移動し数メートル付近から攻め始める。

思ったよりも、手前に居ることが多い。とにかく、沖へ遠投するよりも足元を丹念に攻めていく。

ちょっと、沖の磯へ移動し波がぶつかっている岸際に向けてキャストしていく。
ルアーの飛距離は「10m」ぐらいってところ。本当に近い場所を狙っていく。

手前までルアーが泳いでくると、岩陰からアイナメがバイトしてきた。

「ヒット！」。焦らずゆっくり根に潜られないように、アイナメを浮かせながらキャッチ。
サイズは「30cm台」だが、最初のヒットとしてはまあまあ。

同じポイント付近にアイナメが固まっているケースも少なくないので、もう一度同じ場所へ。

そうすると、またもヒット！

今度は、「40cm満たない」サイズのアイナメ。

難なく2匹ゲットしたのだが、ここから沈黙が30分続く。やはり懸念した通り、コンディションがあまり良くないようだ。
しかも、小魚などのアタリも全くない。通常なら「コツコツ」多数のバイトがあるはずなのだが、何もない。

ワンドの入りうちを狙い撃つ。これからシャローに入ろうとしているアイナメを狙う

このタフコンディションだと、「数は狙えない」ので大物狙いへと変更する。
大物を狙うなら、産卵に絡んだアイナメを狙うことになる。

そうなると、シャローの出入り口が産卵に絡んだアイナメたちの通り道になっているはず。
磯を移動し「ここだろう」という場所に移動する。

目視で海中のブレークもなんとなく見えるので、ブレイク付近にルアーを通す。
そうすると、根がかりのようなアタリ。一瞬「根がかりかな？」と思ったけど、ロッドが絞り込まれたので大物の予感。

ロッドが強いのもありすぐに足元までアイナメを寄せてきたが、手元まで抜けない「重さ」。
一段下の岩場まで、アイナメを抜きあげ下に降りてサイズを確認してみた。

パッと見たかんじ「一升瓶クラス」のように見えたが、測ってみると「50cm」は行っていない。
だけど、かなり太い個体だ。お腹には、卵が入っている様子。

弱らないうちに、魚は素早くリリース。

この状況でいい魚が釣れた。ほっと胸を撫で下ろしたところで「雨」が降り出した。
予報では、15時ぐらいからかなり強く雨が降るとの予報。

足場の悪い林道を20分も歩いてきているので、帰り道が不安になる。
本降りになると戻れない可能性もあるので、ここで釣行は終了とした。

車まで戻るとかなり強く雨が降ってきた。早めの撤収が功を奏した。ほんと良かった。

その雨が、12月31日の夕方まで降り続いた為2019年の釣行は、これで最後となった。
この一年、色々な魚が釣れたけどサイズより楽しく釣りができることに感謝したい。

2020年も無理せず、楽しい釣行を続けたらと願って2019年の釣りに幕を閉じました。

つりしろ編集長

釣り冒険中の、「つりしろ編集長」です。

もう、怖いくらい調子がいい。今回は、出だしが良くなかったが「釣果」自体は、かなり良い感じ。
納得がいく釣れ方をしてくれている。無駄な体力を使わずに４日目に突入！

宮城県磯青物ショアジギ釣行日時

釣行日：2019年8月21日（水）
場所（ポイント）：宮城県磯
時間：4：50～9：00
潮：中潮（満潮6：48）
水色：クリア

前日の雨は上がって、今日は天気がいい

前日の雨から一転。今日は、「晴」で気温も上昇。
コンディションが「良くなる？悪くなる？」は、正直不明なところ。

青物は、「雨だから」・「晴だから」とか無いような気がする。

違う釣れ方で青物をヒットさせたい。今日は、表層狙いで突き通す

ジグで釣れることは、「分かった」。更なるサイズアップを狙うなら、表層に縛る。

なぜなら、表層にでる魚は「大きい」からだ。
しかし、前回の2日間はあまり「表層」を試せていない。つまり、ちょっとギャンブル状態なのだ。

〇〇縛りって釣りをすると、あまりいい思いをしたことがないけど今回は、「あえてギャンブル」をしてみます。

青物を表層でゲットするために、チョイスしたルアーたち

表層を狙うのは、

• 「かっ飛び棒130BR」
• 「ハルシオンシステム　ハルシコ」
• 「マリア　ローデット」

つりしろ

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を主軸に狙っていく。

今思えば、「ミノー」を使った釣りもやればよかった。タックルボックスには入っていたが、ロッドが固すぎたので初めから除外していた。
今考えると、もったいない話。

もう、結論から話してしまうが「ノーヒット」。
表層で食ってくれる魚は、出てこなかった。

活性なのか？狙い方だった？のか、とにかくノーヒットで何も魚からの反応が無かった。

んー。やっぱり、反応を得たいんで「ジグ」投入。

もう、上がろうと思っていたけど、念のため最後にジグ投入。

つりしろ

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かなりボトム付近を丹念に狙ったのもあり、まずは「ホヤ」2個ゲット。

その後は、少し沈黙が続き時間は、9時近くになったので「もうだめか？」と思ったが「ショゴクラス」がお出迎えしてくれた。
この一匹で、なんとか「ボウズ逃れ」。

違う魚種なので、まー良しとしよう。

これで4日間の遠征は終了

まずは、4日間の総評。
竿を振ったタイミングでは、すべて「魚が釣れてくれた」。

結果としては、「大満足」なのである。
いままでの遠征で「一番よく釣れた」。数ではなく「読みのタイミング」で釣れてくれた数少ない「遠征」であった。

釣りは、ギャンブル的要素が多いので今回の釣果は、「天からの恵み」だと思ってありがたく「思い出」としたい。
こんな良い思いをすると、また来たくなっちゃうんだよね。

今回は、車で「約2000km」の旅でした。また、頑張ります！

つりしろ編集長

釣り冒険中の、「つりしろ編集長」です。

昨日は、気持ちいい釣果に恵まれた。今日も可能性を信じて、釣行あるのみ。

つりしろ

東北の青物ショアジギ釣行（２日目）。大物は、やはり地磯が濃厚なんだね

釣り冒険中の、「つりしろ編集長」です。本来の目的地だった、「秘境の磯」。前日のアタックで行けないことは確定した。そんな状況もあり、知っているポイントを狙って...

今日も、同じポイントで一発勝負の短期決戦。

宮城県磯青物ショアジギ釣行日時

釣行日：2019年8月20日（火）
場所（ポイント）：宮城県磯
時間：4：50～6：00
潮：中潮（満潮6：00）
水色：クリア

今日は、前線の関係で雨交じりの天候

昨日の天気予報で「雨」。実際、ポイントに到着すると「霧雨」状態。
7時ぐらいから、本格的な雨が降る予報が出ている。

本格的な雨が降る前に、勝負を決めてしまいたいのが「本音」。
けど、「カッパ」を着用して釣りをするので、バンバン雨が降ってもいいんだけど「うねり」が出たりすると、困っちゃうんです。

今日の潮止まりもショアジギビンゴ状態。5時30ぐらいが激熱か？

つりしろ編集長

今日の潮周りも非常に良いタイミングで「潮止まり」を迎える。

前日は、「潮止まり後の流れ始め」を狙ったが今回は、「潮止まり前の流れ」を狙う。
どちらにしても、大型が出やすいタイミングだ。

最初からショアジギ激闘ジグ60gで青物に直撃させるぞ

つりしろ編集長

昨日は、徐々にレンジを下げて狙っていったが今回は「短期勝負」。

つりしろ

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ファーストキャストから、いい感じで流れが発生している。
狙うレンジは、「ルアーが吸い込まれる」感覚がある場所。

そのレンジを丹念に狙うのだ。

とにかく目で見える「水面の変化」と「ルアーの重み」を頼りにスイートスポットに徐々に近づける。

今回も「今だ！ってタイミングで青物」がヒット！

つりしろ編集長

やっぱり「第6感」って、あるのか？

手元に伝わる「ルアーの重量感」。そんな感じがしたときに、軽くロッドを下げると「ゴゴゴ。ヒット！」。
思った時に思ったようにヒットする。これって「快感」ですよ。

もう、最初から「デカイ」感じが伝わってくる？一瞬「ヒラマサ？」って思っちゃうよう、下への突込み。
でも、感触からは「たぶんブリ？かな」って感じの走りですね。

しかし、またやってしまった！根にラインがこすれている感じ。
また必達技の「ベール返し」。
経験上、ベール返しのラインフリーで「魚がバレたことはない」。

偶然なのか？必然なのか？今までの釣り人生で、「バレたこともなければ」・「キャッチできなかったこともない」とにかく、「ベール返し」はかなり有効だということ。

青物の特性上「引けば、逆方向に走る」。これは、「原理原則」なので勝手にそうなる。
「ベール返し」時はルアーがジグの場合、ルアーの重みで下方向に引っ張る。そうすると、魚は浮き気味に経験上なる。

そうなったときに、一気に引っ張り上げる釣法だ。しかし、「カンパチ」にはオススメしない。カンパチは、潜られたら終わりだと思っておいたほうがいい。

そうこうしているうちに、足元まで魚を寄せることが出来たが「まだまだ元気」。
磯際の攻防が続く感じだが、最後はぶち抜いてキャッチ。

ぶち抜けるぐらいの「ロッドパワー」は、あるんだけど無理していない感じなんだよね。

キャッチしたのは、「ブリサイズの86cm」。
（昨日も言ったけど、メジャー忘れたので調理前に計測）

このフィールドでは、かなりの大物だと思う。実際、周りの人も声をかけてきた。

時間を見るとまだ「6時前」だったが、この一匹で大満足したので今日は「終える」こととした。
（釣った魚は、おいしくいただきました）

明日は、ガチンコタックルで更なる大物を狙う

明日は、今回の遠征最終日。
ここまでの釣行をまとめると、記事にしていない防波堤での釣りも併せて「全部釣れている」。

遠征にしては、「かなりの好釣果」。
明日は、最終日ということもあり「奇跡」を起こしたい。

ガチンコタックルで狙うは、「ヒラマサメーターオーバー」だ！

4日目の記事は、こちら

つりしろ

東北の青物ショアジギ釣行（4日目）。ギャンブルは好きか？一発勝負のガチンコ対決

釣り冒険中の、「つりしろ編集長」です。もう、怖いくらい調子がいい。今回は、出だしが良くなかったが「釣果」自体は、かなり良い感じ。納得がいく釣れ方をしてくれて...

つりしろ編集長

釣り冒険中の、「つりしろ編集長」です。

本来の目的地だった、「秘境の磯」。前日のアタックで行けないことは確定した。

つりしろ

東北の青物ショアジギ釣行（1日目）。冒険は危険がいっぱい。時には、前進よりも後...

釣りの冒険を開始した、「つりしろ編集長」です。先週から、報告していた「釣り冒険」を開始しました。＊この記事は、「冒険中」に書いております。今回、「釣り冒険」...

そんな状況もあり、知っているポイントを狙っていく方向に変更。

今年の青物の釣れ具合など、なんの情報もなく攻めるので「ボウズ覚悟」での釣行ですね。

宮城県磯青物ジョアジギ釣行日時

釣行日：2019年8月19日（月）
場所（ポイント）：宮城県磯
時間：4：30～7：00
潮：中潮（満潮5：15）
水色：クリア

狙ってなかったけど、朝マズメと潮止まりがリンクしている

つりしろ編集長

あまり「青物」に関しては、事前にチェックできる潮周りをあまり意識しないで「フィールドの状況を第一」としている。

しかし、今回ポイントに入ってみると「非常に良い潮目」が至る所に発生しているではないか！？
ここで初めてタイドグラフが気になりチェックしてみた。
なんと、「満潮潮止まり」と「朝マズメ」がぴったり合っている。

これはかなりの「期待大」。

そんな、期待高まる中釣行開始となった。

過去の経験上、大場所ほどショアジギは「潮止まり」が激熱な印象

私の場合、青物を狙うときは「水道」を意識してポイントを選んでいる。
イメージ的には、魚の通り道で待ち構えるような感じで釣りをしているが「そう簡単には、ヒットしない」。

「ナブラ」などに遭遇できれば「ベスト」なんだが、「宝くじ」のようなものでそれを基準にしても始まらない。

必ずチャンスが訪れるタイミングは、そう「潮止まり付近」の「高活性」。
そのタイミングに、一番その場所にあっているルアーを投入することだ。

そのタイミングまでに、一番合っているルアーを選び出す時間がルアーローテーションの作業と考えている。

ルアーフィッシングのお約束。表層からレンジを下げていく

最近の表層でのお気に入り「かっ飛び棒130BR」。

つりしろ

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しかも、釣れる！とにかく釣れるルアーなのだ。
各気になるポイントを叩いていくが、反応がない。

次に、取り出したルアーが「ハルシオンシステム　ハルシコ」だ。

つりしろ

ショアから大型青物を狙い撃つなら、最強のシンキングペンシル！｜ハルシオンシス...

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とにかくお気に入りの「シンキングペンシル」。
しかし、反応がない。

次に「サムライジグ　40g」へチェンジ。

これも、反応なし。しかし、水の変化が中層付近で発生していることがジグの動きから感じ取った。

最後に「激投ジグ60g」。

このルアーに変更して、はっきりとした水の変化がある場所をとらえることが出来た。

勝負は、「激投ジグ60g」で行くことにして時計を見ると「6：40」。

つりしろ

このジグだけで「すべての青物をまかなう」って人もいるくらいの万能選手｜カルテ...

ただ頑強なだけのジグが必要なら、ボディ、ワイヤーコーティング、その全てを、分厚く・太くすれば事足りる。しかし、それではキレのある動きが損なわれ魚を誘わない。...

そろそろ、潮が動き出す時間がやってくる。

見た目でもわかる。時合いは、特有の波立ち方

「ヒットする！」って時は、事前に感じることが出来るのが「青物」。
何となくヒット！ってことは少なく、「今ヒットする！」って思いながら釣りをするのが楽しい。

潮の動き出しに発生する、磯に流れ込む「潮目」・「波」すべてが「いまだ！」ってタイミングがやってきた。

「この一投でヒットすると予感」。

そこで選んだのが「激投ジグ60g」。

早速、ボトムまでキャスト！
高速ピッチで巻き上げる。

最初は、ルアーの重みだけを感じるが「中層付近」で「下への流れ」を感じる場所がある。
そこへ到達したら、一度ジグをフォール。

感覚的には「10m」ぐらいフォールさせる。
そして、「大きく一回しゃくり」。

そうると、「ゴン！」と前あたり。
そこで焦らず少しロッドを送り込むと「ガツン！ヒット！」。

青物専用ロッド「MH」のロッドが、水中に引き込まれる！
これは、なかなかのサイズっぽい。

磯の青物は、相手を走らせると巻かれてしまうので基本「フルロック」。

しかし、今立っている場所は「手前に張り出した根がある」場所で浮かせない限り切られてしまう。
強引に何とか浮かそうとしたが「無理っぽい」。

そうこうしていると、「ラインが根にこすられている」感触がバリバリ伝わってきた。
「ヤバイ！」っと思ったら秘儀「ベール返し」でラインをフリーに。

沖合に走っていくことを期待しつつ状況を見守る。
なんどか、このようなやり取りをしたが「状況は変わらず」。

「どうしよう！？」って感じで自分の立っている場所を移動。
メインラインが少し沖合に引っ張られ始めていると感じたところで、一気に巻き上げ。

磯際の攻防で、かなり苦戦をしたがなんとかキャッチ出来た。
キャッチするまでに「10分ぐらい」掛かったが、何とかキャッチすることが出来た。

釣れたのは「ワラサクラスの鰤」。グラマラスな体形でとても、パワフルな引きを堪能できた。
（メジャーを忘れたために、調理前にサイズを測ったら68cmでした）

読みで釣れた「ワラサ」。非常に満足な一本！

今回の釣行では、基本「食べる」。
美味しく食べるには、即時「冷やしたい」。

クーラーは、車にあるので一旦車まで戻るが大きい青物は「1本」あれば、食べるのには十分だ。
道のりを考えると、もう十分な気持ちなので「本数」を狙うのは取りやめで、明日大きいのを狙うことに。

それにしても、夏場の磯は急激な温度上昇で「魚が傷むのが速い」。
ストリンガーを持ってくればよかったな。ここは非常に後悔。

まだまだ、釣れそうな雰囲気がまんまんなんだけど、明日頑張ります！

釣れた魚は、「刺身」・「アラ汁」で食べたけど非常に美味しかったですよ！

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つりしろ編集長

釣りの冒険を開始した、「つりしろ編集長」です。

先週から、報告していた「釣り冒険」を開始しました。
＊この記事は、「冒険中」に書いております。

今回、「釣り冒険」を選んだ場所は「東北のとある半島」。
その半島の先端に「行ける」との情報を得たので、実際に行ってみたわけ。

事前情報は、「ほぼない」状況で向かったので「場所がよくわからない」。そんな状況で向かうわけだから「自分の中」では、冒険なのだ。

東北のとある半島釣行日時

釣行日：2019年8月18日（日）
場所（ポイント）：東北のとある半島
時間：15：00～16：00

関東から出発して、8時間で到着

自宅から大体600kmの距離にあるのが今回の目的地。
時間にして「8時間」ほど掛かった感じ。

自分の車で、今回は向かうわけだがなんと！出発前に「エアコンが故障」した。
エアコンが無い状況で、真夏の長距離ドライブは厳しい。

しかし、修理している時間はない。
そんなこともあったので、「夜に移動」し「窓を開けて」決行することにした。

実際のところは、「福島県」ぐらいからぐっと気温が下がったので、予想していたよりは全然楽に行けた。
普段、窓を開けて運転することがないからあまり気が付かなかったが、結構涼しい。

Googleマップで入り口を探す

事前にGoogleマップで「らしき場所」を探していた。
色々探してみたら、「たぶんここだろう」という場所を発見！

カーナビにインプットして、半島の入り口まではナビで移動。
それ以降は、Googleマップでもカーナビでも「道はない」ことになっている。

何となく、車が1台通れそうな「獣道」みたいになっているのでかなり迷ったが、突入した。

獣道が5Kmぐらい続くと情報を得ていたが・・・

この獣道。
今までの人生で一番やばい道だった。

正直、すぐに後悔した。車で通れる代物じゃない。
Uターンしたくても、そんな場所はない。

言葉では、「表現しにくい」が「ぬかるみあり（沼のよう）・「岩あり」・「倒木あり」でとても進める感じじゃない。
ここは、「気合！」ってことで30分ほど走り続けたが、一向につく気配がない。

ここで、「現在位置を確認」しようとGooleマップを見ようとしたが「電波が届かず」。
これは、困った！ここで、「スタック」したら死ぬかもしれない。

そう考えていると、先の道が「20cm」ぐらい水没している。歩いて確認しに行くと、とてもじゃないが進めそうもない。
これは、危険すぎる！諦めようって、判断に至りました。

少し幅が広そうな場所で、何度も切り替えして「Uターン」。

なぜかホットした気持ちになったけど、帰り路も危険がいっぱい。
言葉では、いい表せないくらいの緊張感でなんとか脱出しました。

気分直しに近くの漁港に向かう

近くの漁港に、一旦退避。

まずは、車の外観をチェック。
先ほど走行中色々な音がした。

「バキ」・「ゴン」・「シャー」色々なものに激突しながら、進んでいた感じ。

傷をチェックしたがあまりにも汚れていて、キズがよくわからない。
もう、見なかったことにして釣りを始めようと心を入れ替え。

本来の目的の場所ではないが、どうでもいい。
とにかく「青物」を釣りに来たのだから、適当にキャストしてみる。

気分的にも全然のらないので、適当にキャストした感じ。

でも意外と反応があって、サイズは小さいが「２キャッチ」となった。
釣果的には、まずまずな出だし。

これで1日目は、終了となった。

さー。これからどうしよう？

目的の場所へは、行けないことが確定した。
ここに行くのが、今回の一番の目標だっただけに他のプランを考えていなかった。

でも、今まで狙ってたことがある場所がいくつかある。

今回は、その場所を回ることにして何とか楽しい旅で終えたいな。

年末は、なんとか3本アイナメをゲットできた、「つりしろ編集長」です。

ツイッターなどで、50UPと意気込んでいましたが残念ながら40UPが限界でした。

つりしろ

真冬にアイナメが釣れない人必見！2019年につなげる年末ロックフィッシュ！

年末は恒例のロックフィッシュ釣行を実施した、「つりしろ編集長」です。とはいっても、昨年は鹿島灘サーフに夢中だったのもあり2年ぶりの東北ロックフィッシュですね。...

そのリベンジで、今回はディープエリアとシャローエリア両方の状況を見て狙ていきたいと思います。

アイナメ釣行日時

• 釣行日：2019年1月4日（金）
• 場所（ポイント）：宮城県気仙沼
• 時間：10：00～15：00
• 潮：中潮
• 水色：透明

初めに、ランカーアイナメを狙う仕掛けについて

今回は、ディープエリアを狙うことも考えて、1oz.のテキサスリグを用意。

ディープエリアは、テキサスリグをメインで。

シャローエリアは、前回と同様7g～12gのジグヘッドをメインに。

ワームについては、「バークレイシリーズ」をメインに使っていきます。

最初に前回狙っていないディープエリアで、アイナメ・ベッコウゾイの反応を探る

狙い始めのポイントとして選んだのは、「ディープエリア」。

イメージ的には、「産卵後」の「アフターアイナメ」が潜んでいると思われるエリアを狙います。

前回、「ディープ」は「ダメ」と言っていましたが、「ダメ」なことを確認したい意味も込めて入りました。

大体、水深20m前後のエリア。

最初にポイントについたときは、誰もいませんでしたがポイントに入って「30分」ほど経ったころから、次々人がやってきました。

このことから、考えても「ディープエリア」を狙っている人は多いんですよね。

実際アイナメの反応は？

まずは結論からですが、「外道大量」！

一投で、ワームを完全に食いちぎられます。どのワームを使ってもそうなので、完全に釣りになりません。

感触的には「ものすごい生命観」なので、狙う人も多いのはうなずけますが肝心の「アイナメ」はいないようでした。

結局このエリアで、大量のワームを消費して「無駄な時間」と「無駄な浪費」をしただけでした。

11月～12月だったら、いい思いができるエリアなんですけどね。

他の人も、ゲットできずに上がっていきます。私も、シャローエリアへ移動。

やっぱり、冬のシーズンはシャローエリアがアイナメの宝庫

ディープエリアは、ダメだということでシャローエリアへ移動。

前回と同じポイントに入りましたが、いまいち反応が悪い。

ゴロタがらみのシャローを丹念に狙っていったんですが、反応がないので少し移動。

足場が磯になっているシャローがらみに、崖を降りて入った。

ここで、反応が無いようなら「やめよう」と思っていたのですが・・・・・

すぐ手前の、沈み根に「バークレイ　パルスクロー」を投入。

つりしろ

明日にでもランカーアイナメやクロソイを釣りたいならこのワーム。｜バークレー　...

ハンター塩津も愛用のパルスクローが新色を伴い、完全復活です！パルスクローは、アイナメやソイなど大型ロックフィッシュをターゲットに開発されたソフトルアーです。2...

軽く何度かリフト＆フォールを繰り返すと、強烈にロッドが絞り込まれる。

実際の動画は、フェイスブックに投稿。

www.facebook.com

https://www.facebook.com/453656878145682/posts/1141977959313567/

感触から、40アップは確定。下への突込みは、強烈です。

ロックフィッシュ系は、口切れがほとんどない、基本的には強引にやり取りしても大丈夫。

最後に、抜き上げ無事捕獲。

計測してみると、ちょうど45cmぐらい。

この時期では、まずまずといったところ。

すぐに次のアイナメと考えたのですが、最初にディープエリアで大量のワームを消費したため、ワームの在庫がなくなって強制終了。

結果的には、たぶん粘ってもダメだったような気がしていたので、いいでしょう。

釣果から見てもやっぱり冬は、アイナメはシャローで狙うべき

2日間の調査では、やっぱりシャローの釣果がとてもよかった。

しかし、暖冬などのシーズンは、1月でもディープが良い場合もある。

経験上だと、5年に一回ぐらいのペース。この場合、ディープエリアに行くと「縦ストラクチャー」についている「婚姻色のアイナメ」が目で見える場合が多い。

このシグナルを見逃さなければ、「ディープ」なのか「シャロー」なのかの選択を間違うことはないだろう。

ぜひ、参考にしてもらいたい。

年末は恒例のロックフィッシュ釣行を実施した、「つりしろ編集長」です。

とはいっても、昨年は鹿島灘サーフに夢中だったのもあり2年ぶりの東北ロックフィッシュですね。

ひさしぶりなのもあり、若干状況を把握していない為釣果の不安がありますが行き慣れたポイントを回っていきます。

冬アイナメ宮城県気仙沼釣行日時

釣行日：2018年12月30日（日）
場所（ポイント）：宮城県気仙沼
時間：11：00～15：00
潮：小潮
水色：透明

冬に「釣れない」という結果が出る前に、アイナメ（ロックフィッシュ）全体の状況調査が最優先

冬のアイナメやメバルなのでもいえるのですが、産卵に絡んだシャローへの時期を把握することが最優先になります。
つまり、一般的に言われている「産卵シーズン」を把握し、今年の水温の変化を合わせて把握することで魚がいるポジションを知ることができます。

今回のターゲットとしている「アイナメ」は、秋の11月～12月に産卵をするため「浅場＝シャロー」へと入り込みます。しかも、ただの浅場ではなく海藻が多く生えているところがポイントとなるので、注意が必要です。

私も昔は、深場や堤防などの方がアイナメなどの魚影が濃いと思っていました。

しかし、冬は深場で釣れる個体はものすごく減ります。釣れないわけではないですが、狙って釣れるようなゲーム展開は、無理ゲーでしょう。

冬のシャローに潜むアイナメを攻略するルアーなど

今回用意したのは、「7g～12g」のジグヘッド。

ワームは、「バークレー」・「エコギア」など好きなもので問題ないと思います。

ただ、ワームには注意点があり「スイミングアピール力」が強いものがいい。

メバルなどでもいえるのですが、「テール」が付いているワームがこの時期は強いです。

デイゲームなどで、バイトを見ているとルアーの波動が出ているときでないと、「反応しない」ですね。

後は、「スピニング」に「PE1.5」+「リーダー5号」をセットすれば、間違いないです。

今回は、リーダーに「山豊テグス　レッドファイター」を使ってみます。ロックフィッシュの場合は、集魚力に期待ですね。

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山豊テグス株式会社 » レッドファイター

釣り糸専門メーカー山豊テグス（ヤマトヨテグス）です。釣り糸一本にこだわりを持って製品開発を行っています。ラインづくり一筋の歴史によって積み上げてきた技術、経...

冬のアイナメ攻略、ルアーは飛ばさずにバーチカルな動きを大切に

実際の狙い方は、キャストしてボトムまで着底。

水深は、２ｍ前後なのですぐに着底します。

最初は、大きくルアーを煽りフォールでバイトを狙います。

このとき、大物がいる場合はすぐに反応しますので、一番神経をとがらせてください。

その後は、ボトムを感じながら「止めずに巻きます」。

とても、重要なのが「止めずに巻く」ことです。テキサスリグを多用している人にありがちなのですが、止めて動かさない攻め方は「X」。今のシーズンでは、アイナメは反応しません。

つりしろ

ランカーアイナメや60アップソイを釣りたいなら｜エコギア　バグアンツ

エコギア、ECOGEAR情報源: ECOGEAR "BUG ANTS"ロックフィッシュの超定番。ホッグ系ワームの代表格。ホッグ系ワームの元祖と言えば、「バークレイ　パワーホッ...

つりしろ

本当にランカーロックフィッシュは、冬じゃなくて真冬こそスイミング。｜エコギア...

エコギア、ECOGEAR情報源: ECOGEAR "GRASS MINNOW"ランカークラスの「アイナメ」・「クロソイ」を狙うときランカークラスの「アイナメ」・「クロソイ」を狙う...

夏には行かない、冬のポイント2か所回って、アイナメを3匹ゲット

各所の様子を見ながら、アイナメを3匹ゲットできました。

一番大きいので４０アップとあまりよくない釣果でしたが、このシーズンに安定して反応を得る難しさは、やったことがある人ならわかるはずです。

冬のポイント1か所目のアイナメ

30センチぐらいのアイナメ。

40アップのアイナメ。

冬のポイント2か所目のアイナメ

35センチぐらいのアイナメ。

冬のアイナメ釣行の総括

思ったより、アイナメの全体数は少ない印象があったが、バイトについてはバラスことなくゲットできた。

小型のアイナメからの反応が少ないことから、一番時期的には難しいという印象。

深場の調査をしていないので、見切るためにも次回は深場も回ってアイナメの巣を探し出したいと思っています。

今、苦戦している人は、今回の釣行を参考にしてみてください。

この記事は、2016年2月11日～2月14日の釣行です。

ども、相変わらずチャレンジャーな「つりしろ編集長」です。

今回も、飽きずにまた「鹿児島県佐多岬」にやってきました。

2016/2/11～2/14の４日間で日程を組んでますが、またもや天候が怪しい状況。

2/12から、大荒れしそうな予報です。

しかも、ここでも「水温がよくない」また水温が高い状況が続いてます。

今年のエルニーニョは、完全に釣りを難しくしている感じですね。

鹿児島県佐多岬1日目（2/11）

朝一の飛行機に乗って、鹿児島空港到着。

でもって、１日目は移動日ですが途中で釣具の「キャスティング鹿屋店」に寄っていきます。

地元の定番を知るには、地元の釣具屋に行くのが一番早いですね。

買い物も終え、宿に向かう前一か所だけポイントを狙ってみます。

来たときには、必ず寄っている場所ですが足場が悪く、体力がある一日目にやっつけます。

ポイントに到着し、早速キャスト。

もう、４時過ぎなので九州でも５時ぐらいで、暗くなってしまいます。

なので、実質40分ぐらいの勝負でしょうか。

同行者と2手に分かれて、ポイントチェックして行きます。

潮はいい感じで効いているのですが、アタリが無いですねと思って後ろを向くと、魚をもった同行者が・・・・

ガーン「なんとブリ80cmオーバー」持っているではありませんか！8kgは、ありそうですね。

ひっそり釣らないで下さいよ。着いていきなりやられました。

暗くなってきたので、宿に向かいます。ここから、結構遠いんですよね。

と言ってる間に、到着。早速夕飯食べますが、２月の鹿児島20℃ぐらいあって窓全開です。そうしないと暑いんですよね。信じられん。

船宿の主人に、「最近の青物どう？」と聞いたら「ぜんぜん釣れていない」とのこと。

完全に、シーズンオフの様子ですが今日の釣果をお知らせしたら「開幕近いかも」と良い感じでしたが、どうなることやら。

鹿児島県佐多岬2日目（2/12）

昨日の夜からすごく風が強かったですが、朝起きたらさらに強くなっていた。

今日は、渡船で沖磯にのる予定だけど、船出るのかな？

港まで１分。チョー近いです。船宿に泊まっているので、宿の船で沖磯に乗ります。

無事に、港を出港しました。湾を出て、外洋に差し掛かった途端、うねりが半端ない。

船が完全に波に飲まれかけてます。船長もこれは危険と判断し、引き返すことに。

ということで、沖磯は中止。これ以降、すべての渡船予定は中止となりましたね。残念。

まだ、8時。これから、渡船というチョイスが無くなった今は、陸から狙えるところ限定で頑張るしかない。

ということで、宿の裏の磯へ向かった。

気分的には、しょうがなく磯に向かったのでダメだろうと思っていたが、海に近づていくと何やら様子がおかしい。

崖の上から、下をみると大量の鳥が水面へ、まだ遠い場所だがはっきりとナブラがワンド内で起こっているのが見えた！

どうやら、荒れた海のせいでイワシが大量に接岸したらしい。

ここから、２時間ぐらいフィーバー状態。

至るところで、ボイルしてます。全部、射程距離内。バッコンバコン、食べまくり。

ということで、かなりの数のブリブリちゃんが釣れました。

本当に、簡単なときは簡単に釣れますね。

魚もいい感じでストックしたので、一先ず宿に戻ります。

昼飯を食べて、魚とも満足いくぐらい遊んだので、午後はのんびりエギング。

なんにも、釣れませんでしたがもー余裕です。

そのまま、夜を迎え明日に備えて早めに寝ます。

鹿児島県佐多岬3日目（2/13）

渡船が封じられた今、昨日の爆釣をまた再現しようと早めに昨日と同じ磯に向かいます。

頭の中では、既にゲットしたと思ってタックルを準備します・・・

早速、磯へ向かい崖の上から昨日と同じ場所を覗き込みます。

「あれれ！？」鳥もボイルも見当たらない。「ちょっと移動して、陰になっているのかな？」と、良い方向に考えて磯に降りてみたが・・・

何にもいない。どこにもいない。沖にもいない。

「ベイトが移動した模様」。

でも、チャンスは必ずあるはずと、あの手この手で狙っていきます。

数時間経過。まったく様子に変化なし。アタリもなし。

ベイトの群れに、魚も付いていってしまった様子。

もうあきらめましょう。ってことで、今度は「ヒラスズキ」にターゲット変更。

ちょっと、海は荒れすぎのような気がしますが、サラシもいい感じであるので期待を持ちつつ狙っていきます。

ここから、ちょーランガンしました。あっち行ったり、こっち行ったり。山越え、谷越え、可能性を模索します。

模索。模索。・・・・・・・撃沈。

感想は、「ただ疲れたの一言」。しかも、2日目からはずっと雨なんですよね。もう、濡れすぎてコンディションは最悪です。

鹿児島県佐多岬4日目（2/14）

今日は、10時過ぎには空港へ向かわなければならない。
そんな状況もあり、ベイトが離れた青物は見切り「ヒラスズキ」を中心にもう一度ランガン。

もう結論になりますが、荒れ過ぎ釣りにならず撃沈。

入れそうな場所で、撃ったけど反応はなさそうな感じ。

ということで、全日程の釣行は終了。

鹿児島県佐多岬釣行総括

結果的には、短時間での爆釣劇はあったけど、全体的には自然に翻弄させられたという感じにですかね。

消化したけど、「おかわりなし」ってとこでしょうか。

まー、また釣りに来る理由が出来たので、いいでしょう。

次回の課題して、また釣りの研究に励みますね。