青物 | つりしろ

もうアニサキス怖くない！プロが選ぶアニサキスライトおすすめランキング

つりしろ編集長 — Sat, 09 Mar 2024 03:32:03 +0000

つりしろ編集長

みなさん、おいしいお魚が釣れたら持って帰って、自宅で食べたいですよね。でも、気になるのが食中毒。そんな時に役立つアニキサスライトを今回ご紹介します。

アニキサスとは？

アニサキスは、魚介類に寄生する線虫で、生で食べると食中毒（アニサキス症）を引き起こすことがあります。アニサキスは寄生虫（線虫）の一種で、その幼虫は長さ約2〜3cm、幅は0.5〜1mmほどで、白色の少し太い糸のように見えます。アニサキス幼虫は、サバ、アジ、サンマ、カツオ、イワシ、サケ、イカなどの魚介類に寄生します。寄生している魚介類が死亡し、時間が経過すると、アニサキス幼虫は内臓から筋肉に移動することが知られています。

アニサキスによる食中毒（アニサキス症）の症状は？

急性胃アニサキス症: 食後数時間から十数時間後に、みぞおちの激しい痛み、悪心、嘔吐が生じます。
急性腸アニサキス症: 食後十数時間から数日後に、激しい下腹部痛、腹膜炎症状が現れます。多くは急性胃アニサキス症ですが、激しい腹痛がある場合は速やかに医療機関を受診することをおすすめします。

アニサキスによる食中毒を予防するための方法は？

魚を購入する際は、新鮮な魚を選びましょう。丸ごと1匹で購入した場合は、速やかに内臓を取り除いてください。
内臓を生で食べないでください。目視で確認して、アニサキス幼虫を除去しましょう。

アニサキスによる食中毒を予防するために、注意深く魚を扱い、適切な調理法を実践しましょう。そこで役立つのが、「アニサキスライト」。生魚に寄生するアニサキスを発見するための特殊なブラックライトです。

アニサキスライトの使い方とは？

波長365nmの光: アニサキスはこの波長の紫外線に反応して白く光ります。アニサキスライトはこの波長を照射し、アニサキスを見つけやすくします。
広い範囲を照射できる: 生魚の身の中に寄生しているアニサキスを見つけるため、広い範囲を照射できるアニサキスライトを選ぶことが大切です。
使いやすさ: 魚を解体する際に使うため、使いやすいデザインを選びましょう。

11・12月に多いサーフで波が高い時期のヒラメ＆青物攻略とルアー選択とは？荒波屈指の鹿島灘釣行で実践

つりしろ編集長 — Thu, 24 Nov 2022 01:00:00 +0000

つりしろ編集長

今回は、秋シーズン熱いターゲットのサーフ「ヒラメ」＆「青物」を狙って釣行してきました。

前回、鹿島灘にお邪魔して大分時間が空きました。今回は、涸沼シーバスと鹿島灘釣行を掛け合わせて狙ってみた感じです。以前は、涸沼へ寄ることは無かったのですが、「夕マズ目→涸沼」・「朝マズ目→鹿島灘」を狙えば一回で2度おいしい釣行になることに気が付いた為、その流れで釣行してみました。

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2022年秋の鹿島灘の様子は？

いつも天気予報で確認してはいたのですが、10月11月と波が高い日が続いている印象です。何度か釣行する計画を立ててはいたのですが、波の予報が「3m～5m」なんて日はザラだったので釣行は控えていました。出来れば「1m以下」のタイミングがベストだと思っていますが、今年はそんな日は全然なかった感じですね。

そんな日が続いても「1.5m以下」の日がやってきた

毎日、波をチェックしていると２週間に一度ぐらい「波が1.5m以下」の日があったりします。そのタイミングで今回は、鹿島灘へ釣行してみました。波の高さにこだわる理由は、「ヒラメが釣れやすい」・「安全面」と波が低い時に向かうのがすべての面で有利です。無理して釣行しても何もいいことがありませんので、ヒラメ狙いなら必ず波が低い日に向かいましょう。

ヒラメ＆青物釣行当日の状況（2022/10/31）

釣行日：2022年10月31日（月）
場所（ポイント）：茨城県鹿島灘
時間：5：30～8：00
潮：小潮（満潮9：23）
水色：濁り（若干）
風：南風

当日は波が低めだが「凪」というわけではない

当日の波予報は、「朝波が低めで昼ぐらいから高くなる予報」。ヒラメを狙うなら、明け方勝負な感じ。ポイントには、前日には入り車中泊で準備を進めます。車中泊に必要な装備は、下記で紹介しています。気になる方は、参考にしてみてください。ちなみに夜のサーフは、「非常に冷えます」。風をよける場所も無い為、防寒対策はしっかりしていきましょう。

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効果実証済み！釣りに適した車を格安DIY。車中泊も遠征も熟す装備と空間とは？

釣りに適した釣り車を作り上げるこの企画。「だれでもマネできる」ことを中心に色々とやってみよう！という方向で進めたいと思います。釣りの装備だけではなく、車に関...

朝マズ目、やっぱりやっちゃいました「寝坊」

せっかくポイント前まで早めに入っているんですが、車中泊をするようになってからは「寝坊」の頻度が高くなってますね。前日すぐに仮眠すればいいのですが、色々くつろいでしまっていつも寝るのが遅くなります。そのせいで朝は、やっぱり起きられない感じになっちゃいます。でも、いいんです。これが、楽しいからやめられません。

車中泊がめちゃ楽しい

起きて周りを見渡すと既に明るくなっています。目の前がポイントですので急いで準備を開始。もちろん、ヒラメについては「離岸流」を中心に狙っていきます。ヒラメの狙い方は、以前ご紹介しているので割愛しますが、気になる方は下記を参考にしてみてください。

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ヒラメは誰でも爆釣できる！サーフでのポイントの見つけ方と事前準備

今回は、サーフでのヒラメに出会える確率を上げる方法をご紹介します。サーフでのヒラメ釣りって、難しいですよね。実際の所、「誰もが難しいって」思っているんです。...

いつものようにポイントを狙っていきますが、なかなか反応が得られない。そうこうしているうちに、「6:00」を過ぎて少し焦ってきた。そんな中、今回新たに購入していた「バディーワークス 99フラッグ」を手に取り、満を持して投入。

波が高い時は「ワームが効く」！

カラーは、ゴールド。

バディーワークス(Buddyworks) 99フラッグスターターキット 21g GLD ゴールド

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バディーワークス(Buddyworks)

バディーワークス(Buddyworks) 99フラッグスターターキット 28g MMG メロメログロー

created by Rinker

バディーワークス(Buddyworks)

第一投目・・・・・・
「ゴゴ。ゴゴゴ！」

なんと、一投目で行きなりのヒット！いままで、いろんなルアーで叩いた場所だけど、いきなり出てくれました。バレないように慎重にヒラメを寄せてきます。サイズは小さい感じですが、貴重なヒラメなので大切にやりとりして無事にキャッチ。

そげサイズだけどいいんです。

ヒラメは釣れたので今度は「青物狙い」

ヒラメは一匹しか釣れていないですが、これで満足です。時間は有限ですので、今度は青物を狙っていきます。少し、高い場所からサーフ全体の状況を見ます。なぜ？そのようなことをするかと言えば「鳥山」を探す為です。あと、「沖から続く潮目」を探すのも一緒にします。そうすると、怪しげな潮目と沖に群がる鳥山を発見しました。

離岸流だけではなく、沖から押し寄せる流れも見るのが青物では重要！

「これは接岸のチャンスあり！」

と判断し、早速タックルをチェンジします。少し前にヴァンフォードの替えスプールをご紹介しました。その替えスプルールは、今回の釣行向けに購入したものです。ロッドやリールの番手はサーフならヒラメと青物共用できますが、ラインの太さは上げておいた方がいいでしょう。

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予想通り「イワシの接岸」＆「青物爆釣スタート」

タックルを準備して沖からの潮目が続いている場所へ徒歩で移動します。徒歩で移動している最中に、どんどん鳥が集まってきて大規模なナブラが始まりました！そこから、青物爆釣劇が始まりました！
しかし、ここでご紹介する青物の写真が一枚しかございません。

今回はマジで「青物無双」！

魚を渡す前にパシャリ。40cm前後が10匹ぐらいで終了。

なぜか？
「全部、近くの釣り人に魚をあげちゃいました」

近くで釣りをしていた人がなかなか釣れないと言っていたので、釣れたらその人に全てお譲りしました。もともと、キャッチ＆リリースの予定でしたので問題なしです。おせっかいですが、釣り方もレクチャーして釣れるようになったので、私は終了としました。ちなみにですが、昼過ぎまで青物の爆釣は続いていた感じです。イワシが全然沖に行きませんでしたね。

ダイワサムライジグR 40g PHゼブラグロー

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ダイワ(DAIWA)

久しぶりにサーフでコンプリート！今回は気持ちよく釣りが出来ました

最近の釣果を聞いているとサーフではかなり厳しい印象でした。しかし、なんとかタイミングとポイントを合わせることが出来て釣りことが出来ました。特にヒラメは、タイミングが合わないとなかなか釣れないターゲットなので今回は、本当によかったかなと思います。サイズは満足いくものではないですが、まー釣れたので良しとしましょう！これからが、ヒラメシーズン本番ですよ。

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【タフネス】磯用スパイクブーツを少しでも長持ちさせるために新品でカスタムをしてみる

つりしろ編集長 — Wed, 21 Sep 2022 01:00:00 +0000

皆さんは、磯などでどのような「ブーツ」を利用していますか？私は、基本的に釣り用の「スパイクブーツ」を愛用しています。スパイクを愛用する理由は、やはりオールマイティーな路面に対応していることではないでしょうか？そんな理由で、前回もスパイクブーツを購入しました。

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1万以下で安全に磯を釣行する為のスパイクシューズとは？

これから本格的な青物シーズン到来です。ルアーやロッドなど色々チェックしたいところです。しかし、青物釣行で意外と大切なのが「足元」。大物青物が釣れる場所という...

スパイクブーツの寿命は「ソール剥がれ」原因が少なくない

私の釣り人生で「何回磯ブーツ」を購入しただろうか？数えきれないほど購入してきたが、使い込むとある現象が起こって寿命になる。

その現象とは、「ソール剥がれ」

こんな感じでソールが剥がれる
引用先：https://www.washington-shoes.co.jp/press/kasuibunkai/

全ての記憶が定かではないが、「ほぼ100%」って言っていいほどソールがはがれて寿命を迎えている。実際のソールが剥がれる原因は、一般的に「加水分解」と言われる現象でソールと靴の間に水分が入りソールの材質が分解してしまう。そうなると、一気にソール全体が剥がれてしまう。
磯に行ったことがある人は、イメージできると思うのですが磯にたどり着くまでは「登山」的要素が強い道を行くことが多く、寿命を迎えたブーツだとこの途中で突然とソールが剥がれることが多い。

なぜ、「加水分解」が起るのか？

ここは、あくまでも推測だが磯でブーツを使う以上、普段の釣りよりも「海水」を浴びやすい。海釣りをする人なら、なんとなく分かると思うのだが真水と違って「海水は非常に乾きにくい」。つまり、靴に染み込んだ海水がいつまでも靴の中を湿らせる為、「加水分解」を促進させていると私は思っている。その症状を防ぐために「ブーツを天日干し」することが大切になるのだが、めんどくさい私は、あまりそのようなことをしないので結果的にソールが剥がれる現象で寿命になっている感じ。

「加水分解」を防ぐために出来ることを考える

少しでも磯スパイクブーツの寿命を延ばすために「対策」を考えてみる。下記のメンテナンスや心がけを行えば基本的には、伸びると思う。

防水スプレーで水を弾くようにする
出来るだけ濡らさない
濡れたら天日干しをする
ソールの接着具合を普段から確認する

ここで一番重要な「水分」をそもそもシャットアウトできるように、新品の状態で今回は「ある対策」をしてみた。

LOCTITE(ロックタイト) 超強力防水スプレー靴用 180ml DBK-180

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ヘンケルジャパン(Henkel Japan)

新品の磯ブーツに「ロックタイトの補修用ゴムボンド」を使う

「加水分解」を起こしにくいように、靴とソールの隙間を「ロックタイトの補修用ゴムボンド」でマスキング（コーキング）してしまう。そうすることで、海水や雨の侵入を防ぎ「加水分解」を少しでも遅らせる効果を期待したものだ。ただ、ボンドでマスキングする為、見た目が少し悪くなるのがデメリット。しかし、今回は靴用のゴムボンドを使っているので、ソールの色とマッチングしている為、あまり見た目が変わらないように考慮している。

LOCTITE(ロックタイト) 黒ゴム接着剤 100g DBR-100

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ヘンケルジャパン(Henkel Japan)

「補修用ゴムボンド」をソールの隙間に流し込む作業

作業は非常に簡単で、靴本体とソールの隙間を埋めるようにボンドを付着させるだけでいい。特にヘラなどで伸ばす必要なない。ボンドを付けた直後だと「表面張力」でボリュームがあるように見えるが、5分もたてばソールに密着してくれる。この作業を「２回～３回」繰り返せばさらに強力な密着を実現できるので何度か作業をするのがオススメ。

靴本体とソールの隙間を埋めるようにボンドを付着させるだけでいい。

特にヘラなどで伸ばす必要なない。

見た目はほぼ変わらないけど強化スパイクブーツの出来上がり

ソール用のボンドを使っているので見た目は、非常に自然な仕上がり。最初からこのような作りと言われても不自然じゃないと思います。実際の効果が気になるとことだと思うので、実際に磯で釣りをした後の状況がこちら。

もっとうまく塗れば、さらに仕上がりはいいと思います。

磯釣行「6回」歩行距離「40km」後の状況は？

前回、磯ブーツを購入し今回のカスタムをした後、かなり過酷な状況下で実際に着用し釣りをしました。上級者向けの磯で利用しましたが、ソール・ボンドともに最初の状況から変わらず密着を保っています。もしかしたら、ボンドが取れてしまうかも？と思っていましたがそんな状況にもならずに、しっかりコーキングしている感じです。磯釣行「6回」、歩行距離「40km」でこのくらいしっかりしていれば、すごいんじゃないでしょうかね。

あと、今回購入した磯スパイクブーツの耐久性も合わせて確認出来た感じですね。

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1万以下で安全に磯を釣行する為のスパイクシューズとは？

ゴムボンドの剥がれはなし

内側も保っている

かかと部分も変化なし

泥道や雨、海水にも濡れたけどしっかりしている。

かなりの長距離を歩いたり、岩場もかなり歩いたけどピン抜けなし。

ボンドの効果はある！アウトドア全般の靴に使えるかも

かなり過酷な状況下での利用だったので、ちょっと心配だったけどボンドも剥がれることが無く、快適にスパイクブーツも使いました。今後、長期的に使ってみないと分からないですが、短期間で使い込んだ感じでは問題なさそうです。ちょっとの手間で寿命を延ばせるかもしれないので、気になる方は自己責任で試してみてくださいね。

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1万以下で安全に磯を釣行する為のスパイクシューズとは？

つりしろ編集長 — Sat, 10 Sep 2022 01:00:00 +0000

これから本格的な青物シーズン到来です。ルアーやロッドなど色々チェックしたいところです。しかし、青物釣行で意外と大切なのが「足元」。大物青物が釣れる場所というのは、「磯場」が多いですね。そうなると、足元がしっかりしていないと安全な釣行は難しい。磯場の釣行に必要なスパイクシューズでお勧めする製品を今回はご紹介します。

値段も手ごろで履きやすいスパイクシューズとは？

磯用のスパイクシューズは、意外と高価な製品です。多くの製品は、「一万円以上」が相場かなと思います。しかし、耐久性などを考えると高いからと言ってすごく長持ちするものではありません。どちらかというと、海水に触れることが多くなったり、傷みやすい場所で使ったりすると寿命が縮みます。そんな場所で使っていたり、比較的安全な場所で使う場合はコスパの良い製品も候補に上がると思います。

アンダー１万円でお勧めのスパイクシューズがあった！

今回はアンダー１万円の磯釣り用スパイクシューズをご紹介します。その製品名は「PROX コモドールスパイクシューズ」。大体「６０００円ぐらい」で購入できると思います。大手のスパイクシューズの半額で購入できるので非常にリーズナブルだと思います。そんなリーズナブルなスパイクシューズのご紹介をしますね。

PROX コモドールスパイクシューズ

PROX コモドールスパイクシューズの特徴とは？

商品特徴

ごつごつした岩場でもしっかりグリップするスパイクソールのフィッシングシューズ。
足首までガードするホールド感抜群の安定設計。
水の侵入を防ぐウォーターガード付。
安定感があり、クッション性の高いカップソール採用。
ごつごつした磯などに適したスパイクソール。

【カラー】

ブラック×レッド

【ソールタイプ】

スパイク

【サイズ】

Ｍサイズ：25〜25.5cm
Ｌサイズ：26〜26.5cm
ＬＬサイズ：27〜27.5cm
３Ｌサイズ：28〜28.5cm

これから「コモドールスパイクシューズ」を使うので実際に購入

「コモドールスパイクシューズ」を買うときは「ここ」を注意！

最初に注意点からお知らせします。この「コモドールスパイクシューズ」は、サイズが小さめに作られているので、

いつも履いている靴より
「ワンサイズ大きい」のを選ぶ

ことが大切です。購入前にこの情報を得て、実際購入したらその通りでした。私は普段「27.5cm」を履いていますが購入したサイズは「３L」でピッタリです。

コモドールスパイクシューズの３Lを購入

ハイカットでくるぶしまで守ってくれる。磯では重要な機能です。

ピンの配列は、平凡な感じ。可もなく不可もなくです。

レッドXぶれっくのオシャレな靴。

トレッキングシューズのような作りです。この価格帯でいくつかスパイクシューズが発売されていますが一番良い作りです。

プロックスコモドールスパイクシューズ M(25~25.5cm) . PX5904M

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プロックス(Prox)

プロックスコモドールスパイクシューズ L(26~26.5cm) . PX5904L

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プロックス(Prox)

プロックスコモドールスパイクシューズ LL(27~27.5cm) . PX5904LL

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プロックス(Prox)

プロックスコモドールスパイクシューズ 3L(28~28.5cm) . PX59043L

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プロックス(Prox)

フェルトとスパイクの両特性を生かしたフェルトスパイクソールタイプもある！

コケや濡れた場所でもグリップ力を発揮するフェルトスパイクソールタイプもあります。釣り場によって選んでみるのが良いでしょう。

プロックスコモドールフェルトスパイクシューズ M(25~25.5cm) . PX5914M

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プロックス(Prox)

プロックスコモドールフェルトスパイクシューズ L(26~26.5cm) . PX5914L

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プロックス(Prox)

プロックスコモドールフェルトスパイクシューズ LL(27~27.5cm) . PX5914LL

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プロックス(Prox)

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フロロ、ナイロンも勝る絶対強度。勝つために生まれたショックリーダー｜サンヨーナイロン　ナノダックス

つりしろ編集スタッフ — Fri, 19 Nov 2021 01:00:00 +0000

技術革新で絶対強度を持つナノダックス。
新時代の素材と言われる由縁。その技術を用いて作られたアプロードナノダックスショックリーダー。技術はもとより、製品そのものの強さを体感していただくことで今後のフィッシングライフへ安心と信頼をお届し、その絶対強度は使った者だけが体験できる特別なアドバンテージとなる事でしょう。

情報源: サンヨーナイロン｜製品案内【APPLAUD nanodaX SHOCK LEADER】

絶対強度最強のショックリーダーは、ナノダックスで決まり

事実として、ＰＥラインを使うフィッシングゲームでは「ショックリーダー」が欠かせない。
その上、ショックリーダーのシステムで魚との勝敗が決まることも、アングラーは自然と知っている。

青物、シーバス、ヒラメなどなど、魚との戦いにおいてショックリーダーがアングラーのミスをカバーし、また有利なゲームを展開してくれる強力な武器だ。
つまり、ショックリーダーにこだわることを第一に考えなければならない。
この「ナノダックス」は、現状で「最強リーダー」と言っていいだろう。すべてにおいて、右に出るものはいない。
まだ使ってない人は、一度手に取ってみればわかるだろう。

ナノダックスリーダーのラインナップは？

号数	通常lb	ナノダックスlb
0.6	2.5	3
0.8	3	4
1	4	5
1.2	5	7
1.5	6	8
1.75	7	10
2	8	11
2.5	10	12.5
3	12	15
3.5	14	17.5
4	16	20
5	20	23.5
6	22	25.5
7	25	30.5
8	30	35.5

ナノダックスリーダーのラインナップ

シーバスにお勧めなナノダックスリーダーは？

ナノダックス3.5号（シーバスにオススメ）

サンヨーナイロンショックリーダーアプロードナノダックスリーダーナノダックス 50m 3.5号 17.5lb アクアクリアー

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サンヨーナイロン

ナノダックス3.0号（バチ抜けシーバスにオススメ）

サンヨーナイロンショックリーダーアプロードナノダックスリーダーナノダックス 50m 3号 15lb アクアクリアー

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サンヨーナイロン

ナノダックス６号（外洋シーバス・ヒラメにオススメ）

サンヨーナイロンショックリーダーアプロードナノダックスリーダーナノダックス 30m 6号 25.5lb アクアクリアー

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サンヨーナイロン

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隠れた名機20シマノヴァンフォード！中身はワンランク上のヴァンキッシュの弟分

つりしろ編集長 — Tue, 21 Sep 2021 01:00:00 +0000

つりしろ編集長

青物ショアジギング用に「シマノヴァンフォードC5000XG」を購入しました。

今ぐらいのシーズンから本格的なシーズンが始まる釣り。そう、青物をメインで狙う釣り「ショアジギング」！
シーバスリールでも対応できる場合が多いライトショアジギングですが、やっぱり型番が大きいライトショアジギング用のリールが一番楽しめます。今回は、ライトショアジギングでの私のリール選びを入れつつ、最近購入したライトショアジギ用のリールの「シマノヴァンフォードC5000XG」をご紹介します。

これは間違いない！「ライトショアジギング用リール」は軽さで選べ！

もう結論から言いますが、「ライトショアジギング用リール」は軽さで選ぶのが吉です。シマノでいうとタフを売りにした「SWシリーズ」などがあり、ショアジギング用リールとしても人気がありますが「私は軽いノーマルババージョン」の方をお勧めします。その理由は、表題の通り「軽さ」を重視したチョイスによるものなんですね。

リールが軽いと疲労が低減されるメリットがある

なぜ？ライトショアジギングは「リールの重さ」が重要なのか？

なぜ？重さが重要だというのか？それよりも「パワー」があったほうがいいんじゃないのか？と思う人は多いと思います。私のすべての「ライトショアジギング」でいいとは申しません。しかし、重いリールは最大の欠点「キャストし続けられない」というデメリットがあります。もちろんパワーがあるリールも所有しているのですが、残念ながらあまり出番がありません。その理由は、ライトショアジギング自体を「2ロッド」で行っているからです。
メインで投げ続けるリールを軽いものとし、ここ一番でパワータックルに変えて大物を取ります。95％以上は、手首に負担がかかりにくいタックルでキャストすることで、いざというときの大物を対処できる余力を残すことがライトショアジギングでは、重要だと思っているからです。

比較してみよう！同等の価格帯のリールで「SWシリーズ」と重さ

リール自体のパワーの違いなどもあるので単純に比較はできないですが、重さだけでいえば「半分」の重さになります。

	自重(g)
ストラディック SW 5000XG	430g
ヴァンフォード C5000XG	220g

ヴァンフォードは約半分の重さ

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ストラディックSW 5000XG

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シマノ(SHIMANO)

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ヴァンフォード C5000XG

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シマノ(SHIMANO)

「シマノヴァンフォードC5000XG」を購入した理由とは？

みなさん「シマノヴァンフォード」で知っていましたでしょうか？この「シマノヴァンフォード」は2020年より前は、「ストラディックci4+」という名前で売られていました。つまり、もともとは「ストラディックシリーズ」だったんですね。それが2020年「ヴァンフォード」という名前に代わりワンランク上の「ヴァンキッシュ」の弟分として登場したわけです。
歴史が浅いこともあり、リールとしてはあまり知られていない存在です。しかし、「ワンランク上のヴァンキッシュの弟分」になったことで、この価格帯では信じられない高性能なリールへと生まれ変わり、コスパ的に魅力があるリールとなりました。そこで、今回の購入へとなったわけです。

「シマノヴァンフォードC5000XG」

自重(g)	220g
糸巻量ナイロン(号-m)	4-190,5-150,6-125
糸巻量フロロ(号-m)	4-170,5-135,6-115
糸巻量PE(号-m)	1.5-400,2-300,3-200
最大巻上長(cm/ハンドル1回転)	101cm
ベアリング数BB/ローラ―	7/1

「シマノヴァンフォードC5000XG」の主なスペック

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ヴァンフォード C5000XG

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シマノ(SHIMANO)

「シマノヴァンフォード」の細かな機能と型番

細かな機能は、シマノのサイトを見ていただけるとよいかと思います。
型番の豊富なので「ブラックバス」・「エギング」・「シーバス」・「ヒラメ」などにも対応したサイズが用意されているのもうれしいところです。

参考までにyoutubeでの「ヴァンフォード」紹介

文字だけだと「ヴァンフォード」の良さが伝わりにくいかもしれないので、参考までにyoutubeで紹介している動画を貼り付けておきます。

fish.shimano.com

ヴァンフォード | スピニング（汎用） | リール | 製品情報 | SHIMANO シマノ

SUPER FAST

シーバス用リールに最適な「ヴァンフォード 3000MHG」

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ヴァンフォード 3000MHG

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シマノ(SHIMANO)

サーフゲームに最適な「ヴァンフォード 4000XG」

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ヴァンフォード 4000XG

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シマノ(SHIMANO)

エギングに最適なダブルハンドル「ヴァンフォード C3000SDH」

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ヴァンフォード C3000SDH エギングスタンダードノーマルギア比ダブルハンドル

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シマノ(SHIMANO)

「ヴァンフォード」に搭載している機能一覧

ヴァンキッシュの弟分と言われるのが分かる、満載な機能群。

購入した「シマノヴァンフォードC5000XG」を開封

今回は、ネットで「シマノヴァンフォードC5000XG」を購入しました。おおよそ「￥22000」ぐらいで購入。最近、釣りが流行していて色々なリールが「定価以上」で売られていることが多いです。youtubeなので宣伝されていたりするとそれほど「高性能」じゃないけど高価格なものがあるので気を付けてください。今のところ「シマノヴァンフォードC5000XG」は、適正価格で売られています。

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ヴァンフォード C5000XG

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シマノ(SHIMANO)

ヴァンフォード「C5000XG」を購入。箱も高級感あり。

パッケージを開くと下記の物が入っています。

パッケージの中身は、こんな感じ。一般的な内容です。

早速、ボディをチェックする。ストラディックなどより、黒光りしていてカッコいいような気がする。以前に「ストラディック」を購入しているので、良かったら見てみてください。

つりしろ

シーバスリールに「シマノストラディック3000MHG」を購入して釣りに使ってみる件

物を大切にする、「つりしろ編集長」です。それが仇となって、あまりリールは買い替えることが少ない私。それと、色々な釣りをしている関係で魚種ごとに多くのタックル...

ボディをチェック。黒光りした質感がたまらない。

C5000XGは、「パワーハンドル仕様」。

巻くラインは「シーガーPEX8の2号300m」を選択

初めて巻くラインは、「シーガーPEX8の2号300m」を選択。このクラスのリールだと、「PE2号もしくは3号」が適正な太さだと思う。

シーガーPEX8の2号300mを巻く。

クレハ(KUREHA) PEラインシーガー PE X8 300m 2.0号 35lb(15.9㎏) 5色分け

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クレハ(KUREHA)

リーダーは、「ソルトマックスショックリーダータイプ N」。私は、リーダーの素材を「ナイロン」にこだわっているのでこのリーダーをチョイスした。

リーダーは、「ソルトマックスショックリーダータイプエヌ」。40lbのナイロン。

サンヨーナイロンショックリーダーアプロードソルトマックスショックリーダータイプN ナイロン 50m 40lb ナチュラルクリアー

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サンヨーナイロン

これからショアジギングで実際にリールを使っていく

今回は、開封した紹介のみとなっていますが近々に「シマノヴァンフォードC5000XG」の実釣を行う予定です。その時のレビューは、記事にしますので楽しみに待っていてください。「ヒラマサ」・「ブリ」をメインに狙っていくのでよろしくお願いします。

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【ちょっと待って！】釣れないと思っている「若潮」。大潮よりもダメって本当なの？

つりしろ編集長 — Thu, 25 Mar 2021 00:26:19 +0000

つりしろ編集長

「大潮」や「中潮」って、魚を釣るうえでは「一番チャンス」だよね？

ネットでも釣り雑誌でも釣りのプロでも、口をそろえて「釣りは大潮がいい」って言ってますよね。
この言葉、少し調べたことがある人なら聞いたことがあるはずです。もちろん、これは嘘ではなく本当の話。
だけどこの「大潮がチャンス」って、実は当たっているようで当たってないんですよね。実際は「別の潮周りが良い」タイミングについて、ご紹介したいと思います。

基本的な考え方は一緒。重要なのは「潮が動く」ってことなんだ

みなさん、お手元に潮汐表（タイドグラフ）ありますか？
皆さんは、タイドグラフを見るときに「どこの部分を見ているでしょうか？」。「潮位」・「時間」？ほかにどんなところがありますか？
質問が多くなってしまいましたが、皆さんが見ているタイドグラフって「１日に２つの山」が存在していないでしょうか？つまり「満潮と干潮が２回ある」って状態かと思います。

「大潮」の時の一日の潮位変化。

ここで最終質問なんですが、「一日に山が一つ」の時ってありますか？皆さん、確認してみてください。見つけましたでしょうか。それは「若潮」の時がそうなんです。これ、意外と見落としがちな潮位パターンなんです。

「若潮」の時の一日の潮位変化。

ちなみの画面のタイドグラフですが、当方で提供しております。「有料」が多い中、私たちは「無料」で提供しておりますのでよかったらどうぞ。

www.fishing-labo.net

https://www.fishing-labo.net/appad/laboup/

一日に満潮・干潮が一回だけだと何が起こるのか？

簡単な話ですが、一日に潮が動くのが一度だけだと「そのタイミングに多くの魚が一斉」に活性が上がります。
分散していた魚たちが一斉に動くので、いつもよりも魚たちは行動範囲を広めます。そのことにより、場所によっては「若潮」がチャンスになりえる場所もあるんです。

若潮に試してみたい激熱ポイント

場所其の一「中流以上の河川シーバスや遡上する魚」

若潮に有望な代表ポイントは、中流以上の河川シーバスや遡上する魚。タイミングとしては「若潮の上げ」が一級のタイミングです。実は、潮周りが悪いとされている「若潮や長潮」の方が河川などでは「上げ潮」が上流まで届く傾向があるんです。一見、大潮の方が強いように思えますが実は違っているんですね。

河川などでは「上げ潮」が上流まで届く傾向がある。

場所其の二「サーフのヒラメやシーバスなど」

一日の満潮が一度だけの若潮によくなるのが「サーフ（砂浜）」です。これも、大潮の方が一見よさそうですが必ずそうとは言い切れません。サーフは底が砂で形成されている為、一日に二回満潮があると絶えず底が地形変化を続ける状態になっています。そうなると、フラットフィッシュのヒラメや流れにつくベイトなどなかなか、岸近くに近づくことができません。若潮などの満潮一回の時には、満潮もしくは干潮時から釣りを開始することによって射程距離内に長い時間魚がとどまる可能性が高くなります。しかし、気を付けたいのは「波の高さ」。近日に波が高いことがあれば、その点の底荒れも考慮した対応が必要になってきます。

サーフは底が砂で形成されている為、一日に一回満潮だと底荒れ時ずらい。

潮位の高さだけでなく季節ごとの周期もチェックすること

まだ、初心者や中級者のうちは「潮汐」のメカニズムについてあまり気にしていない人が多いかもしれないです。実際の流れの変化は、「潮位偏差」などの複雑な結果の元に流れが発生するのでタイドグラフ通りには流れないです。ですが、細かなところを気にしても良い釣果は得られません。大切なのは、自分で戦略を練って釣りを進めることにあります。
王道の「大潮」・「中潮」だけにこだわって釣りをしていた人は、少し目線を変えて他の潮周りにぜひチェレンジしてみてください。新しい釣れ方に出会うと思います。

流れについてもっと詳しく知りたい方は

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【簡単取込！】シーバスも青物も逃げられないタモ網！六角形が釣り人の負担を軽減してくれる

つりしろ編集長 — Tue, 16 Mar 2021 00:33:48 +0000

つりしろ編集長

以前から発売されていたランディングネットだが気なって買ってみた！

以前からお話しているけど、私は釣りに行くときよく「バイク」を使います。
バイクで行くデメリットとしては、「大きなものが積載できない」こと。その為、荷物になりがちな「タモ網」は「折り畳みできるネット」しか選択ができない。
都市型河川でシーバスを狙う人も同様で「電車」・「自転車」などで釣りに行く人も同様の悩みを抱えていると思います。
そこで、「折り畳みランディングネットでは最強」と思われる「メジャークラフトのヘキサネット」を今回購入してみました。

折りたたみネットでこれが一番最強じゃないの？

いままで、数々の「折りたたみランディングネット」を使ってきました。ランディングフレームの形状としては、「丸形」・「オーバル型」など。３つ折り・４つ折りなど折り方も色々と。
長年、ランディングネットに授業代と思いながら、いろんなランディングネットを試してきましたがそろそろ「本命」を試した方が早いかなと「メジャークラフトのヘキサネット」に行きました。

「４つ折り」・「Lサイズ」・「ブルー」を購入

サイズ感が分かりやすいように、手のひらと比べてみた。

メジャークラフトのヘキサネットの特徴とは？

すでに有名なランディングネットなので、詳しい説明もいらないかもしれませんが「ヘキサネット」の最大の特徴は、ランディングフレームが「六角形」というところでしょう。通常のランディングフレームの形状は「円」か「楕円」です。すぐに皆さん思いつく「タモ網」の形が一般的です。
しかし、この「メジャークラフトのヘキサネット」は「六角形」で丸いカーブのところが無いんです。

六角形のネットフレームがヘキサネットの特徴

六角形で「カクカク」しているとメリットがあるのか？

六角形だと、どんなメリットがあるのでしょうか？
下記の図を見てもらえればわかりやすいですが、「円」のものよりも魚を入れられる面積が広く魚を取り込みやすいのです。あとは、壁などにぴったりとつけられるのでランディングネットを安定させやすいことも特徴の一つです。

機動性に優れた「ナイロン素材」を採用している

以前シーバスに適したランディングネットの素材をご紹介した時にお勧めしたのが「ナイロン素材」のネット。
この「メジャークラフトのヘキサネット」には、「ナイロン素材のネット」が採用されています。詳しくネットの素材を知りたい方は、下記を見ていただければと思いますが「おかっぱり」で釣りをする場合はナイロン素材がとても使いやすいと思いますんね。

ナイロン素材のハイグレードネット。

つりしろ

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みなさん、釣りをするときにランディングネット（タモ編み）を使っていますでしょうか？釣り場やポイントなどで、ランディングネットを「使う。使わない。」があるかと...

ネジの直径は１２mmなので多くのシャフト・ジョイントに使える

心配になりがちな、シャフトやジョイントの適合。このヘキサネットは、ネジ径「12mm」を採用しています。このサイズは、一般的なネジ径になるので多くのシャフトやジョイントに使えます。私は、以前ご紹介した「LEDタモジョイント」に今回のヘキサネットを取り付けました。シャフトについても、以前ご紹介したシャフトに取り付けできます。心配な方は、下記を参考にしてみてください。

ネジ径１２mm

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４つ折りとワンピースの２バージョンに「M」・「L」の２サイズが用意

ヘキサネットのラインナップには、下記の種類があります。冒頭にも言いましたが「コンパクトにしたい」為、私は「４つ折り」・「Lサイズ」・「ブルー」を購入しました。シーバスや青物などで使いたい人は、「Lサイズ」をお勧めします。電車や収納などの問題で少しでもサイズダウンしたい方は、「Mサイズ」でもいいでしょう。

フレームの構造

ワンピース（折り畳み不可）
４つ折り

フレームのサイズ

Mサイズ(550/500mm)
Lサイズ(670/580mm)

フレームのカラー

ブラック
ブルー
レッド

メジャークラフトランディングネットヘキサネット L 4つ折りネット付き玉網枠ブルー MCHN-4L/BL

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Major Craft(メジャークラフト)

メジャークラフトランディングネットヘキサネット M 4つ折りネット付き玉網枠レッド MCHN-4M/RD

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Major Craft(メジャークラフト)

メジャークラフトランディングネットヘキサネット一体型 L ネット付き玉網枠ブルー MCHN-1L/BL

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Major Craft(メジャークラフト)

メジャークラフトランディングネットヘキサネット M 1ピースネット付き玉網枠ブルー MCHN-1M/BL

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Major Craft(メジャークラフト)

オーバルフレームとヘキサネットの比較

今まで私が使っていた「折りたたみできるオーバル型ネット」と今回の「メジャークラフトのヘキサネット」のサイズ感を比較していきたいと思います。

つりしろ

あなたのタモ網、邪魔じゃないですか？コンパクトに持ち運べるランディングネット...

スマートに生活したい、「つりしろ編集長」です。みなさん、釣行で一番邪魔になるものは「なんでしょうか？」。私は、これ嵩張るなといつも思うのが「ランディングネッ...

折り畳み時のサイズ比較

折り畳み時のサイズ感は「ほぼ一緒」。

ランディングフレームのサイズ比較

２つのランディングネットを重ねてみた。サイズ感は「ほぼ一緒」。六角形の分だけ、確かに幅が広くなっているのが確認できた。六角形のメリットは間違いないようだ。

六角形の分だけ、幅が広い。

評価としては予算で決めてもよいかも

今まで使っていた「安価なオーバルフレーム」と「ちょっと値段が張るヘキサネット」を比較してみると、サイズ感などはあまり変わらない。電車・自転車・バイクなどでコンパクトに運びたい人は、どちらを選んでもいいかもしれない。
逆に、「六角形」や「質感」を求める人はヘキサネットを選んだ方が満足度は間違いなく高い。ランディングフレーム自体の高級感は、比べると全然違う。
各個人が、ランディングネットに「何を求めるか？」で選ぶのが間違いない選択しになると思うので、参考にしてみてください。

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刺激的な釣り車と初冒険！プライスレスな東北4日間2000kmの旅。

つりしろ編集長 — Mon, 05 Oct 2020 03:53:27 +0000

９月の初めに１５年落ちパジェロミニを購入。9月の連休に間に合わせるため、色々と急いでDIYを行いました。なんとか、車中泊が出来るまでの装備になったので予定通り、4日間の旅へと向かった。
旅の日程は、「2020年9月17日～21日」実際は4泊5日だけど17日は夜間から移動に割り当てたので、会社帰りそのまま現地へ向かう。

３８万円パジェロミニを釣り車に。悪路も対応できる軽SUV4WD！

今回の目的地は、東北の太平洋側の磯

今回の目的地（ここを中心に釣りをする）は、東北の太平洋側の磯。この場所は、本格的４WDでしか行けない場所で、そもそもパジェロミニを購入した理由もここへ行くためだった。本当に奥地な為、一生に一度行けるか？って場所なので大胆にも釣り車を購入したのである。私の性格上、「今やるべきことをやる」と思ったことをやってみる。とにかく、結果はその次だって感じで後悔したくない思いが強い。９月１７日夜に出発し、9月18日夕方に現地に入る予定だった。

夜走り続ける

狙い魚は、東北青物をゲットしたい

東北での青物釣行は、毎年行っているけど今回行く場所は今までとは違う。この場所には、以前から興味があったが行く方法がなかった。今回は、いままでの思いを込めたい。１８日の朝には、2/3ぐらいの移動が完了したので朝一に別の磯へ入った。まずは、状況確認の意味を込めて入ったが、波が高くベイトの様子も見られない。寝ずに移動してきていることもあり朝マズメが終わったら、日中帯は休むこととした。

寝ずに朝磯に入る

１８日に午後になり、本命ポイントへ移動

まだ、疲れが取れていないけど本命ポイントは念のため確認しておきたい。
ここらから、７０kmぐらい離れているので1時間30分程度車を走らせる。
地図をみてもよくわからないに道順だがなんとか、本命ポイントへ近づいて行った。舗装路から一歩入ると、急激に道が悪くなる。険しい林道に入って、看板がありどうやら道は合っているようだ。そこから、数メートル進むとなんと！立ち入り禁止の看板。どうやらこの先は、崖崩れで入れないらしい。なんということでしょうか！？せっかく、ここまで数十時間かけて移動してきたのに、最後の最後で立ち入りできない。けど、無理は禁物。残念ではあるが、無理はできない。

がけ崩れが発生

行き止まり。立ち入り禁止の看板

ここは、諦めて知っているポイントを中心に攻めるのと「釣り中心」ではなく、色々な場所やのんびりする旅でもいいじゃないか！と心を切り替えました。
とにかく、今起こっていることを受け入れれば、ストレスなく過ごせるものです。

子供の頃のように楽しみにしていた車中泊

もう立派な大人ですが、すごく楽しみにしていたのが「車中泊」。今までは、釣りでも旅でも必ず「宿」に泊まる性格でした。しかし、昨今の状況から何か不安なことを考えるより、「なんでもある旅」から「あるもので対応する」ことが楽しいんじゃないかな？と思って車中泊を決行しました。そのかわり、「快適に睡眠を約束できる」為に事前準備をしっかりとした感じです。そのおかげで、本当に熟睡できたし、気ままな非日常を送れて大満足でしたね。

釣り車パジェロミニを車中泊仕様にイレクターパイプでベットを作成（前編）

車中泊は、このマットで超快適だった話。熟睡で疲れが残らないマジで。

車中泊でしっかり寝て、朝3時に起きてポイントへ向かう

まだ、真っ暗の中ポイントへ向かう。向かうポイントは、車で1時間以上も離れている為、急いで朝マズメに間に合わせたい。今頃だと５時には結構明るくなる為4時30には、キャストし始めたいのが本音。だけど、ルアーとか選んでいる内に時間が立ち、結果的に5時過ぎに釣りを始めた。

ジグを眺めながら、ビール飲んでます！

明るいうちに設営

夜は、最高！ビール飲みラジオ聞きます。

ベイトは目視できず。流れの変化を中心に青物を狙う

言葉では説明できないのだが、ベイトが見えない場合に攻める場所がある。それは、移動する白波がある場所だ。言葉では説明しずらいのだが、沖からくる波ではなく、不思議な波が立つ場所がよくよく見るとある。私は、青物の移動時の波紋だと思って狙っているが、詳しくはわからない。でも、この波が立つ場所を直撃するとほぼ１００％釣れる。この波は、1時間に2分ほど現れ短時間だが見つければ、確実に釣れる。出現する場所は、沖磯に波が当たっている場所の延長上によくあらわれる。潮目とかではなく、不思議な流れなので一度ねらってみるのもお勧めだ。結果、イナダとワラササイズ合計3本釣れた。ルアーは「シマノ　コルトスナイパー」これは、飛距離が半端ないのでお勧め。

シマノ(SHIMANO) メタルジグコルトスナイパーイワシロケット 30g JM-C30R 02T ブルピンイワシ

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シマノ(SHIMANO)

シマノ　コルトスナイパー　ジグをメインにつかう

アクションカムのキャプチャなのでサイズ感伝わりにくくて、すみません。

まずまずのサイズ

これは、イナダサイズ

ワラササイズもゲット

朝マズメの釣りも終了したので温泉でも。ここで最大のトラブル発生！

もうかれこれ3日目に突入。すっきり温泉にでも入ろうと、温泉へ向かっていた。道のりは、普通の舗装路なのでとくに車への負担はない。
目的地の温泉へ向かう途中、もうすぐ到着というタイミングで車から突然の異音。「ガガガッガッガーーー」って金属音。それほど、スピードを出していなかったので、すぐに停止。車の下から音がしたので、のぞき込むと。
なんと、「マフラーが外れている！」。

マフラーパイプが脱落してます！
下にもぐって、改めてパジェロミニの下回り見ましたが、ぜんぜん錆びもなく良好です。
だけど、触媒周りは腐食していた模様。

見た途端、軽くパニック。「どうする！？どうする！？」
修理するにも、マフラーを引きずって走ることもできない。
自宅からは600kmは軽く離れている。
近くの三菱に電話するか？でも、すぐには、直らないし。
何が？ベストなのか？悩むに悩んだが、１５年落ちの車に乗るので、念のため車に工具を入れていた。しかも、車高が高いパジェロミニは、ジャッキアップせずとも入り込める。よし、まずは「マフラーを外そう」そしてどこかのお店に相談だ！そう決まったら、早速マフラーを外し始める。
ところが、予想はしてましたが熱でマフラーパイプのボルト固着。めちゃくちゃ固着しているので、ぜんぜんボルトが回らない。態勢も悪いので、こうなったら外せるボルトから外して、態勢を整えようと緩みそうな場所を外していく。
結果、1時間３０分の格闘の末、マフラーを外すことに成功。

ボルト固着で取れず。錆などはないですね。どのボルトも綺麗なんですが・・・

マフラーから外してみる

この間に、通りかかった地元の人から、近くにスバルのお店があるということで相談してみることに。しかし、今日は午前中の営業のみで直すのには時間がかかるとのこと。そうしたら、そのお店の人が別の店を教えてくれた。そこから、数百メートルの板金屋へと向かうと、なんと！即時修理できるとのこと。なんと、ありがたい。これで助かった！30分もすると修理完了。嬉しさのあまり、従業員さん全員へ飲み物を差し入れさせてもらった。本当に急な修理引き受けてくれて、ありがとうございました。

気分的に温泉って感じじゃなくなったので、元気になったパジェロミニの走破性を確認

急にパジェロミニの雄姿を見たくなったので、景色を求め山を登ることに。この気分爽快な感じを山の風を感じて、休みたい。修理した場所も問題なく、どんどん山坂道を登っていく。山を走ること30分、無事に山頂へと到着。ここからは、海も一望できるので気持ちよく休むことが出来た。

車一台やっと通れる幅

頂上まで行くと、パジェロミニが止まってた。最終型だね。

山頂から磯を見渡す。超景色イイです！

あとは、のんびり海を見つつ最終日まで過ごす

ここからは、朝は磯での青物釣行。昼は温泉で夜は車中泊な日々を過ごす。本当にのんびり過ごした感じで、なんのストレスもない。肝心な釣果は、バラシが1本あっただけで特にドラマも無かった。結果的に釣果は、それほどでもなかったけど、自分の中では「刺激的」な旅へとなった。日頃から自然には触れあってきたけど、今まで以上に充実していたと思う。今までの釣りは、食事や住居や買い物など、多くの物に依存していたことに気づかせてくれた。もっともっと刺激的でかつ、のんびりと釣り人生を過ごしていきたいですね。
たった38万の車を買いましたが、旅はプライスレスの経験を与えてくれました。今回、助けてくれた皆様には感謝します。ありがとう。
後日、同日に日本海側を釣行していた釣友が「ヒラマサ１２７cm15kgオーバー」を磯から釣り上げてました。今年は、日本海側がいいのかな？うらやましい。

海も最高！

山だけど、海の磯へ続く道です。雰囲気抜群！

帰ってきてから不便だったところをDIY

逆転の発想！場所をとる車中泊ベットを300円で収納棚に変身させる方法

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行くぜ！釣り冒険。鹿児島県佐多岬での青物釣行！一日目

つりしろ編集長 — Mon, 07 Sep 2020 00:26:28 +0000

以前記事にした鹿児島県佐多岬への青物釣り遠征の動画です。
当時から動画を記録しておりましたが、なかなか公開する機会がございませんでした。今回編集が終わりましたので、動画をアップします。

WEB版はこちらに

真冬の鹿児島。寒ブリゲットが出来るかどうか。

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青物 | つりしろ

もうアニサキス怖くない！プロが選ぶアニサキスライトおすすめランキング

アニキサスとは？

アニサキスによる食中毒（アニサキス症）の症状は？

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アニサキスライトの使い方とは？

おすすめのアニサキスライト４つをご紹介

11・12月に多いサーフで波が高い時期のヒラメ＆青物攻略とルアー選択とは？荒波屈指の鹿島灘釣行で実践

2022年秋の鹿島灘の様子は？

そんな日が続いても「1.5m以下」の日がやってきた

ヒラメ＆青物釣行当日の状況（2022/10/31）

当日は波が低めだが「凪」というわけではない

朝マズ目、やっぱりやっちゃいました「寝坊」

ヒラメは釣れたので今度は「青物狙い」

予想通り「イワシの接岸」＆「青物爆釣スタート」

久しぶりにサーフでコンプリート！今回は気持ちよく釣りが出来ました

【タフネス】磯用スパイクブーツを少しでも長持ちさせるために新品でカスタムをしてみる

スパイクブーツの寿命は「ソール剥がれ」原因が少なくない

なぜ、「加水分解」が起るのか？

「加水分解」を防ぐために出来ることを考える

新品の磯ブーツに「ロックタイトの補修用ゴムボンド」を使う

「補修用ゴムボンド」をソールの隙間に流し込む作業

見た目はほぼ変わらないけど強化スパイクブーツの出来上がり

磯釣行「6回」歩行距離「40km」後の状況は？

ボンドの効果はある！アウトドア全般の靴に使えるかも

1万以下で安全に磯を釣行する為のスパイクシューズとは？

値段も手ごろで履きやすいスパイクシューズとは？

アンダー１万円でお勧めのスパイクシューズがあった！

PROX コモドール スパイクシューズ の特徴とは？

商品特徴

【カラー】

【ソールタイプ】

【サイズ】

これから「コモドール スパイクシューズ」を使うので実際に購入

「コモドール スパイクシューズ」を買うときは「ここ」を注意！

フェルトとスパイクの両特性を生かしたフェルトスパイクソールタイプもある！

フロロ、ナイロンも勝る絶対強度。勝つために生まれたショックリーダー｜サンヨーナイロン ナノダックス

絶対強度最強のショックリーダーは、ナノダックスで決まり

ナノダックスリーダーのラインナップは？

シーバスにお勧めなナノダックスリーダーは？

ナノダックス3.5号（シーバスにオススメ）

ナノダックス3.0号（バチ抜けシーバスにオススメ）

ナノダックス６号（外洋シーバス・ヒラメにオススメ）

隠れた名機20シマノヴァンフォード！中身はワンランク上のヴァンキッシュの弟分

これは間違いない！「ライトショアジギング用リール 」は軽さで選べ！

なぜ？ ライトショアジギングは「リールの重さ」が重要なのか？

比較してみよう！同等の価格帯のリールで「SWシリーズ」と重さ

「シマノヴァンフォードC5000XG」を購入した理由とは？

「シマノヴァンフォード 」の細かな機能と型番

参考までにyoutubeでの 「ヴァンフォード」 紹介

シーバス用リールに最適な「ヴァンフォード 3000MHG」

サーフゲームに最適な「ヴァンフォード 4000XG」

エギングに最適なダブルハンドル「ヴァンフォード C3000SDH」

「ヴァンフォード」に搭載している機能一覧

購入した「シマノヴァンフォードC5000XG」を開封

巻くラインは「シーガーPEX8の2号300m」を選択

これからショアジギングで実際にリールを使っていく

【ちょっと待って！】釣れないと思っている「若潮」。大潮よりもダメって本当なの？

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一日に満潮・干潮が一回だけだと何が起こるのか？

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場所其の二「サーフのヒラメやシーバスなど」

潮位の高さだけでなく季節ごとの周期もチェックすること

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ネジの直径は１２mmなので多くのシャフト・ジョイントに使える

４つ折りとワンピースの２バージョンに「M」・「L」の２サイズが用意

フレームの構造

フレームのサイズ

フレームのカラー

オーバルフレームとヘキサネットの比較

折り畳み時のサイズ比較

ランディングフレームのサイズ比較

評価としては予算で決めてもよいかも

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これから「コモドールスパイクシューズ」を使うので実際に購入

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参考までにyoutubeでの「ヴァンフォード」紹介